Chybová hlášení BMW X1, závada systému tísňového volání?

Ahoj! Ano, měl jsem podobné problémy s BMW řady 3 z roku 2015 (v té době jsem uvažoval i o X3). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale nic extra. Moje auto vykazovalo v podstatě stejné příznaky, výstražné kontrolky a chybové hlášky všude možně. Ukázalo se, že šlo jen o vadný spoj v kabeláži systému nouzového volání. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a vyřešili to asi za hodinu. Oprava mě stála 95 eur, museli opravit některé spoje kabelů, které se časem uvolnily. Než se s vámi podělím o konkrétnější podrobnosti, které by mohly pomoci, mohli byste se podělit: Zkontrolovali jste chybové kódy? Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů? Začaly tyto problémy náhle nebo postupně? Tyto podrobnosti by mi pomohly poskytnout vám cílenější radu založenou na mých zkušenostech.

(community_translated_from_language)

Díky za odpověď! Moje X1 byla minulý měsíc v servisu a má najeto 70234 km. Po přečtení vaší zprávy jsem to zkontroloval a zjistil jsem, že problémy začaly hned poté, co jsem projel několik hlubokých kaluží. Ještě jsem neskenoval kódy, ale výstražné kontrolky a hlášení se z ničeho nic rozsvěcují a zhasínají. Obrazovka navigace však zůstává zamrzlá. Žádné jiné elektrické problémy jsem nezaznamenal, ale rozhodně je to nepříjemné. Myslíte, že bych to měl nejdřív zkusit nechat naskenovat, než pojedu do servisu? Mám trochu obavy z poškození elektroniky vodou.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Oh, detail louže vody určitě zvoní zvonek, měl téměř přesně stejnou věc se stalo s mým 3 Series minulý rok! Když se podívám na tvou situaci, určitě bych doporučil nechat si to nejdřív naskenovat, to mi zachránilo čas a peníze, když jsem měl ten problém. Když jsem projížděl hlubokou vodou, taky mi to rozhodilo elektroniku auta a způsobilo podobné příznaky. V mém případě se voda dostala do spojů modulu systému nouzového volání, což způsobovalo všechny ty neobvyklé chyby a hlášení. Protože jste zmínil, že vám zamrzla obrazovka navigace, je to super podobné tomu, co se stalo mému BMW. Působení vody může způsobit, že se tyto systémy trochu zblázní. Věřte mi, naučil jsem se to na vlastní kůži! Rychlá rada z mé zkušenosti: Nečekejte příliš dlouho, než to necháte zkontrolovat. Když jsem měl problémy s vodou, nechat to být jen zhoršilo situaci. Lepší je zachytit případnou korozi včas. Můj mechanik mi řekl, že tyto systémy jsou na vlhkost dost citlivé a že je to u našich BMW běžný problém. Dejte mi vědět, co ukáže sken, možná vám budu schopen dát konkrétnější radu na základě toho, čím jsem si prošel s tím svým. Snad je to něco jednoduchého jako v mém případě!

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Díky tobě se cítím mnohem lépe. Určitě si ho nechám hned zítra zkontrolovat, je lepší být v bezpečí, než litovat, obzvlášť s touhle elektronikou. Vaše zkušenost s poškozením vodou zní přesně jako to, co řeším já. Nemůžu uvěřit, že jsem si spojení mezi loužemi a těmito problémy nevšiml dřív! Právě jsem volal svému stálému mechanikovi a zítra ráno to může zkontrolovat. Opravdu doufám, že je to jen nějaká vlhkost ve spojích jako u vás a nic vážného. Odteď se těm hlubokým loužím nejspíš vyhnu, poučení! Ještě jednou díky za všechny užitečné rady. Je skvělé slyšet od někoho, kdo si prošel něčím podobným a vyřešil to bez větších potíží.

(community_translated_from_language)