BeckSimon
Chybové kódy BMW 3 Hybrid a problémy s kontrolou systému
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
BeckSimon (Autor)
Ahoj, díky za sdílení těchto informací! Ulevilo se mi, že si něčím podobným prošel i někdo jiný. Zajímalo by mě ale, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo ses setkal s nějakými dalšími výkyvy? Opravdu si vážím vaší pomoci s tímto problémem, už nějakou dobu si nad těmito chybovými hlášeními drbu hlavu!
(Přeloženo z Angličtina)
nicobauer1
Ahoj znovu! Dobrá zpráva, po prohlídce mého auta běží jako sen! Problém kontroly připravenosti systému je nyní zcela vyřešen. Nejlepší část? Nic mě to nestálo, protože potřebovali jen vymazat některé kódy a resetovat systém během diagnostického skenování OBD2. Od opravy vše funguje perfektně, na displeji už nevyskakují žádné chybové hlášky a hybridní systém funguje tak, jak má. Je to taková úleva, když se tyto věci ukážou být jednodušší, než se očekávalo. Moje auto jelo posledních pár týdnů skvěle, plynule a efektivně, přesně tak, jak by mělo. Jsem opravdu rád, že jsem vám mohl pomoci s vaší situací. Někdy nás tyto hybridy BMW dokážou svými chybovými hlášeními hodit za smyčku, ale ne vždy je to tak vážné, jak se zdá. Jen se ujistěte, že to necháte zkontrolovat někým, kdo se vyzná v hybridních systémech, je to rozdíl! Dejte mi vědět, pokud potřebujete další informace nebo pokud se objeví něco jiného!
(Přeloženo z Angličtina)
BeckSimon (Autor)
Moc děkujeme za aktualizaci! Nevěřil bys tomu, ale včera jsem po přečtení tvé první zprávy skutečně odvezl své auto. Ukázalo se, že moje situace byla trochu jiná, potřeboval jsem nový senzor baterie a nějaké přeprogramování. Vyšlo mě to asi na 800 eur, ale upřímně, stálo to za každý cent. Mechanik, kterého jsem našel, se opravdu vyznal v hybridech, což byla po mé poslední zkušenosti velká úleva. Provedli mě vším, co dělali, a dokonce mi ukázali vadné díly. Auto teď funguje perfektně, už žádné chybové hlášení a kontrola připravenosti systému se dokončuje, jak má. Zvláštní, jak se kvůli těmto věcem stresujeme, a někdy se ukáže, že jde o docela jednoduché opravy. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti, dodalo mi to impuls, který jsem potřeboval, abych to vyřešil. Myslím, že jsem konečně našel mechanika, kterému můžu věřit, což je obrovský bonus! Ještě jednou díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
nicobauer1
Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobné problémy s mým BMW řady 5 Hybrid z roku 2013. Monitory připravenosti se nedokončovaly a také jsem dostával sporadické chybové zprávy. Po diagnostice se ukázalo, že můj senzor monitorování baterie selhal, což mělo vliv na komunikaci hybridního systému. Také bylo nalezeno vadné čidlo O2, které způsobovalo některé z těchto chybových kódů. Opravili to v dílně, potřebovali vyměnit snímač baterie a museli přeprogramovat hybridní řídicí modul. Byla to správná oprava a rozhodně ne něco, co byste chtěli nechat bez kontroly, protože by to mohlo ovlivnit výkon vašeho hybridního systému a potenciálně vést k větším problémům. Vzhledem k tomu, že jste zmínil své najeté kilometry, stojí za zmínku, že můj byl kolem 160 000 km, když se to stalo. Tyto problémy se v naší generaci hybridů BMW při tomto druhu najetých kilometrů zdají docela běžné. Moje rada by byla nechat si to co nejdříve zkontrolovat, tyto příznaky se obvykle samy nevyřeší. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)