jenniferwolf1
Chybové zprávy BMW X5, varovné signály, které nemůžete ignorovat
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
jenniferwolf1 (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Měl jsem skoro úplně stejný problém s mojí X5. Zdá se, že vačkové senzory jsou u těchto modelů běžným problémem. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také vše běží od opravy hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Jen bych chtěl vědět, co mě čeká s opravou.
(Přeloženo z Angličtina)
heinzkoenig99
Ahoj znovu! Skvělá zpráva, skutečně vám mohu pomoci uklidnit vaši mysl! Poté, co jsem vzal X3 k mechanikovi, se ukázalo, že problém s kontrolou připravenosti systému byl mnohem jednodušší, než se očekávalo. Provedli kompletní diagnostické skenování OBD2 a podařilo se jim vymazat chybové kódy, aniž by potřebovali jakoukoli výměnu dílů. Nejlepší část? Nic mě to nestálo! Od opravy jede moje auto naprosto plynule, na displeji už žádné chybové hlášky a kontrolka motoru se znovu nerozsvítila. Když se ohlédnu zpět, pravděpodobně jsem se o ty vačkové senzory bál víc, než jsem potřeboval. Někdy tato BMW potřebují správný diagnostický reset, aby se vrátila do normálu. Upřímně řečeno, je to taková úleva, když se tyto věci ukážou jako jednoduché opravy. Pokud máte se svou X5 stále problémy, rozhodně doporučuji nechat ji oskenovat. Mohlo by vás to ušetřit zbytečných oprav, jak jsem si původně myslel, že potřebuji. Už váš mechanik provedl úplnou diagnostiku?
(Přeloženo z Angličtina)
jenniferwolf1 (Autor)
Moc děkujeme za další informace! No, vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a přál bych si, abych měl tak jednoduchou opravu! Ukázalo se, že moje situace byla trochu složitější. Musel jsem vynaložit docela dost peněz na nové senzory a nějaké elektrické práce. Mechanik, kterého jsem našel, byl ale opravdu důkladný, mnohem lepší než můj předchozí. Všechno mi jasně vysvětlil a ukázal mi vadné díly. Auto teď jezdí skvěle, ale tyhle opravy BMW dokážou pořádně zatížit peněženku! Přesto je lepší to opravit pořádně, než riskovat větší problémy v budoucnu. Alespoň teď vím, na co si mám dát v budoucnu pozor. Ještě jednou děkuji za pomoc a rady, opravdu mi to pomohlo cítit se jistěji, že si to nechám zkontrolovat i přes předchozí špatné zkušenosti. Jsem rád, že mám auto zase v pořádku. Myslím, že začnu šetřit na budoucí opravy, tyhle luxusní auta nás umí udržet v napětí!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
heinzkoenig99
Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW X3 3.0i z roku 2003. Ukázalo se, že chybové zprávy na displeji souvisí s vadnými snímači polohy vaček. Skenování OBD2 ukázalo několik uložených kódů ukazujících na problémy s časováním motoru. Původně si myslel, že jde o něco malého, ale diagnostika odhalila, že je potřeba vyměnit oba senzory. Motor občas šel drsně a kontrolka motoru se přerušovaně rozsvěcovala. Ve skutečnosti to bylo docela vážné, protože špatné senzory mohou způsobit poškození motoru, pokud nebudou zkontrolovány. Můj návrh by byl nechat to zkontrolovat specialistou BMW, nikoli obecným mechanikem. V mém případě také zjistili, že kabelový svazek připojený k senzorům byl mírně zkorodovaný, což vyžadovalo pozornost. Oprava nebyla přehnaně složitá, ale ke správné opravě potřebovala správné diagnostické vybavení a originální díly. Z toho, co popisujete, zní vaše příznaky velmi podobně jako já. Hodně štěstí při opravě.
(Přeloženo z Angličtina)