100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

friedrich_wolf25

Chyby přepětí u Škody Fabia Diesel

Můj dieselový Škoda Fabia z roku 2005 hlásí chyby přepětí. Paměť závad je jimi plná. Několik systémů selhává a když se pokusím nastartovat motor, baterie se zdá slabá. Podezírám, že baterie může být silně vybitá nebo vadná, ale co jiného by to mohlo být? Máte nějaké myšlenky na to, co bych měl zkontrolovat? Tento elektrický problém mě šíleně štve!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Škoda Fabia z roku 2005 zaznamenávala chyby přepětí, přičemž selhávaly různé systémy a baterie byla slabá při startování motoru. Podezření padlo na silně vybitou nebo vadnou baterii. Bylo navrženo zkontrolovat regulátor napětí, protože vadný regulátor může způsobit přepětí. Problém byl nakonec vyřešen výměnou vadné baterie, což vymazalo chybové kódy a obnovilo normální provoz.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

karllight4

Zní to jako bolest hlavy. S mým starým Peugeotem 307 se mi něco podobného stalo. Vlna zdánlivě nesouvisejících chyb, systémy šílely… ukázalo se, že to byl regulátor napětí. Zkontrolovali jste ho? Vadný regulátor může snadno způsobit přepětí, které pak smaží citlivou elektroniku vozu. Také, jelikož zmiňujete slabý akumulátor, mohl by všechno táhnout dolů a způsobovat podivná měření. Ochrana obvodu by se měla aktivovat, ale někdy není dokonalá.

(community_translated_from_language)

friedrich_wolf25 (community.author)

Regulátor napětí je dobrý bod. Jak jste diagnostikovali regulátor na vašem Peugeotu? Vrhlo to specifické kódy, nebo to byl spíše proces eliminace? A jak vám slabá baterie dala chybu vysokého napětí?

(community_translated_from_language)

karllight4

U Peugeota to byla trochu obojí. Objevily se některé kódy související s napětím, ale nic jednoznačně nekřičelo "regulátor". Pomocí multimetru jsme zkontrolovali výstupní napětí na baterii s běžícím motorem. Bylo konzistentně vyšší, než by mělo být, což potvrdilo situaci s přepětím. Ohledně slabé baterie způsobující chybu "vysokého" napětí: výrazně vybitá baterie může při nabíjení alternátorem vytvořit větší napěťový rozdíl, což může vést k dočasným špičkám napětí, které spustí detekci přepětí. Vzhledem k symptomům a stáří vozu bych doporučil nechat baterii profesionálně otestovat a zkontrolovat dobíjecí systém v dílně. Je lepší být v bezpečí, než se litovat, když se jedná o elektroniku vozu.

(community_translated_from_language)

friedrich_wolf25 (community.author)

Byla to baterie. Podle dílny silně vybitá a vadná. Nová baterie to opravila a všechny chybové kódy zmizely. Stálo to 290 €, ale alespoň Fabia zase jede hladce. Díky za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Chcete si sami přečíst údaje o svém vozidle?

Objednejte si Carly Scanner a vždy sledujte všechny důležité informace o vašem vozidle.

Univerzální skener Carly

počínaje

Není to vaše vozidlo?

Zjistěte náklady na údržbu a opravy vašeho vozidla.

Carly náklady na opravu

Kolik bude moje oprava stát?

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA