Citroën C1 modelový rok 2007: Problémy s výkonem motoru, zvýšená spotřeba benzinu a černý kouř - možná příčina nízkotlaký palivový systém?

Ahoj, vlastně jsem měl velmi podobný problém se svým Citroënem C3 z roku 2005. Moje znalosti o autech nejsou rozsáhlé, mám jen nějaké zkušenosti, ale mohu vám alespoň říct, jak se mi to podařilo vyřešit. Odvezl jsem C3 do servisu a tam zjistili, že problémem jsou špatné hodnoty softwaru pro palivové čerpadlo. Oprava stála 45 eur. V servisu byli opravdu znalí a přesně mi vysvětlili, v čem je problém a co udělali pro jeho odstranění. Abychom vám mohli lépe pomoci, bylo by dobré vědět, zda jste na autě provedli nějaké úpravy nebo zda byly v poslední době vyměněny nějaké díly? Někdy mohou mít takové změny vliv i na palivový systém. Dejte mi vědět, pokud máte více informací!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď. Ne, na autě jsem neprováděl žádné změny. Ani při posledním servisu při 91075 km nebylo uvedeno nic neobvyklého. Nicméně jsem se dočetl, že by se možná mělo vyčistit těleso škrtící klapky. Myslíte, že by to mohlo pomoci?

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, není zač! Takže pokud se při posledním servisu nedělalo nic zásadního, možná by bylo skutečně vhodné nechat vyčistit těleso škrtící klapky. Těleso škrticí klapky totiž reguluje množství vzduchu, které se dostává do motoru, a pokud nefunguje správně, může to vést k problémům, které popisuješ. Vámi zmíněnou závadu nízkotlakého palivového systému bych však zcela nepřehlížel. I to by mohla být jedna z příčin. Možná by bylo opravdu nejlepší, kdybyste ho odvezl do servisu a nechal si poradit od odborníků. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, skvělé, díky za příspěvek! Ano, vyčištění škrticí klapky zní rozumně a určitě bych měl nechat zkontrolovat nízkotlaký palivový systém. Pak se asi objednám do servisu a nechám to prohlédnout tam. Snad to přinese zlepšení. Ještě jednou díky za pomoc! Přeji vám šťastnou cestu s vaším Citroënem C3!

(Přeloženo z Němčina)