Citroen C1 z roku 2010 se přehřívá a svítí kontrolka motoru: Možný problém se snímačem teploty chladicí kapaliny

Ahoj, tvůj problém mi připadá povědomý. Měl jsem podobné problémy se svým Citroenem C3 z roku 2008. S auty mám velmi málo zkušeností, takže jsem se obrátil na svůj důvěryhodný servis. Zjistili, že mám vadnou řídicí jednotku motoru. Byla to drahá záležitost, za opravu jsem zaplatil asi 1000 eur. Mohla by to být řídicí jednotka motoru i ve vašem případě? Bylo by užitečné, kdybyste mi poskytl několik dalších informací o vašem vozidle. Pak bych vám možná mohl pomoci přesněji!

(community_translated_from_language)

Díky za tip! S malým vozítkem jsem už najel 52593 kilometrů a naposledy bylo v servisu asi před 2000 kilometry. Kupodivu se žádné problémy nevyskytly. Samozřejmě nemůžu vyloučit, že by to mohla být řídící jednotka motoru... Má smysl to teď odvézt do servisu, nebo myslíte, že bych mohl jet ještě kousek dál, abych se ujistil, že je to opravdu řídící jednotka motoru? Přece jen nechci zbytečně vyhazovat peníze. Myslíte, že je nutné, abych jednal hned?

(community_translated_from_language)

Hej, s takovými problémy bych nečekal příliš dlouho. Stav přehřátí by mohl poškodit motor. A pokud se skutečně jedná o řídicí jednotku motoru, mohly by být její závadou postiženy i další součásti vozidla. Co se týče tvého dotazu - ano, doporučil bych ti ihned zajít do servisu. Vím, že je nepříjemné utrácet peníze za opravu, ale v tomto případě by to mohlo pomoci zabránit větším a dražším škodám. Lepší se pojistit, než litovat, že? A určitě si v servisu nechte přečíst paměť závady. Je také možné, že váš snímač teploty chladicí kapaliny přece jen nefunguje správně. Zůstaňte v bezpečí a nechte si ho zkontrolovat!

(community_translated_from_language)

Děkuji za rychlou odpověď a užitečné rady. Máte naprostou pravdu, neměl bych to brát na lehkou váhu. Okamžitě navštívím servis a nechám zkontrolovat body, které jste zmínil. Uvědomuji si, že oprava může být drahá, ale jak jste řekl, je lepší utratit nějaké peníze hned a vyhnout se větším škodám a nákladům. Dám vám vědět, jak to dopadlo. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)

Ahoj, tento kód jsem měl dvakrát. Nejprve jsem vyměnil teplotní čidlo a kód vymazal. A zmizel, ale asi po 3 týdnech se vrátil. V live date mám údaje o teplotě, které se při jízdě zvyšují, ale zdá se, že vrchol je asi 50 stupňů, což se mi nezdá dost horké. Co by to mohlo způsobovat? Mohl by nový snímač opravdu selhat po 3 týdnech!

(community_translated_from_language)

Je nepravděpodobné, ale ne nemožné, aby nový snímač selhal tak rychle. Než však učiníte ukvapené závěry, je vhodné zkontrolovat několik dalších věcí. Nejprve se ujistěte, že je hladina chladicí kapaliny v pořádku a že nedochází k únikům. Poté zkontrolujte termostat. Pokud je zaseknutý, může to způsobit, že motor běží chladněji než obvykle. Také se ujistěte, že kabeláž a spoje ke snímači teploty chladicí kapaliny jsou v dobrém stavu. Pokud jsou všechny tyto kontroly v pořádku, možná by stálo za to nechat otestovat nový snímač, aby se potvrdilo, zda je vadný, nebo ne. Informujte nás prosím o svém postupu. Máte nějaké další otázky?

(community_translated_from_language)