100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

lea_steel57

Citroen C5 Přehřívání Pomalé Zahřívání

Mám problém s přehříváním u svého Citroënu C5 diesel z roku 2009 a trvá dlouho, než dosáhne normální teploty. Zkontroloval jsem únik chladicí kapaliny, ale vše se zdá být suché. Zdá se, že teplotní čidlo funguje. Může být problém vadný termostat? Mám podezření na vadný mapový termostat, ale jsem otevřený návrhům.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

julian_loewe33

Měl jsem téměř stejný problém se svým vozem Opel Insignia z roku 2014. Přehřívání a pomalé zahřívání jsou skutečný problém. V mém případě se ukázalo, že se zasekl termostat. Všiml jste si, zda chladicí ventilátor běží neustále, i když je motor studený? To pro mě byla velká nápověda.

(Přeloženo z Angličtina)

lea_steel57 (Autor)

To je zajímavé ohledně chladicího ventilátoru. Zítra ráno to zkontroluji. Takže říkáš, že problém byl samotný termostat, ne nutně teplotní čidlo nebo vodní čerpadlo? Došlo k úniku chladicí kapaliny?

(Přeloženo z Angličtina)

julian_loewe33

Ano, v mém případě to byl rozhodně termostat. Žádné úniky chladicí kapaliny a teplotní čidlo se zdálo být v pořádku. Vzhledem k tomu, že jste již vyloučili zjevné úniky, je zaseknutý termostat hlavním podezřelým. Vzhledem k příznakům a vašim zkušenostem je pravděpodobně nejlepší nechat to zkontrolovat v dílně. Mohou to správně diagnostikovat a v případě potřeby vyměnit termostat.

(Přeloženo z Angličtina)

lea_steel57 (Autor)

Moc děkuji za radu. Vzal jsem to svému mechanikovi a měli jste pravdu – byl to skutečně termostat. Vadný mapový termostat byl vyměněn a chladicí systém nyní funguje perfektně. Oprava mě stála 350 €, ale stálo to za to, aby motor opět běžel hladce.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: