Citroen Jumper 2016: Černý kouř, kontrolka motoru a ztráta výkonu - hledáme zkušenosti s problémy se systémem zvyšování tlaku vzduchu

Dobrý den, velmi podobnou zkušenost jsem měl se svým modelem Citroen Berlingo 2014. Nejsem odborník na auta, ale nějaké zkušenosti s auty mám. V mém případě se jednalo o mechanické poškození turbodmychadla, které způsobilo tyto příznaky. Auto jsem odvezl do servisu, udělali několik testů a nakonec potvrdili, že se jedná o turbodmychadlo. Nakonec jsem musel zaplatit 1070 eur za opravu poškození. Mohl byste mi prosím říci více o vašem autě - velikost motoru, počet najetých kilometrů atd. S více informacemi budu možná schopen pomoci konkrétněji.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď. Moje auto má najeto 132300 km. Poslední servis byl před několika měsíci a od té doby jsem si ničeho neobvyklého nevšiml, dokud se neobjevil tento problém. Nejsem si jistý, jakou má můj Citroen Jumper přesnou velikost motoru, ale vím, že je to dieselový motor. Nyní mám také podezření, že by se mohlo jednat o problém s turbodmychadlem. Myslím, že bych ho měl vzít do servisu a nechat ho zkontrolovat. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Nemáš zač! Ano, rozhodně to vypadá na problém s turbodmychadlem. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a uvedeným příznakům bych měl také podezření na toto. Je to nepříjemné, ale čím dříve to necháš zkontrolovat v servisu, tím lépe. Informujte nás, jak se věci vyvíjejí, a přeji hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Moc vám děkuji, že jste si udělali čas, abyste mi pomohli! Ano, určitě, nechám to co nejdříve zkontrolovat. Dám vám vědět, jak to dopadlo v servisu. Ještě jednou děkuji a brzy na viděnou!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, mám VW Touareg 7P 3,0 TDI 245 PS od několika měsíců při akceleraci je vždy chyba. vw touareg 7p chybový kód p008700 pak už nemá výkon vyměnil jsem diesel fiter zkontroloval vstřiky vše je v pořádku, Má někdo nějaké zkušenosti?

(Přeloženo z Němčina)

Chybový kód P008700 označuje příliš nízký tlak v palivové liště/systému. Příčinou může být vadný snímač tlaku paliva, slabé palivové čerpadlo nebo zanesený palivový filtr. Vzhledem k tomu, že jste již vyměnili naftový filtr a zkontrolovali vstřikovače, doporučil bych jako další zkontrolovat snímač tlaku paliva a palivové čerpadlo. Pokud se na to necítíte sami, doporučil bych odvézt vůz k odbornému mechanikovi. Prosím, informujte nás o svém postupu. Máte nějaké další otázky?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den. Můj problém se týká vozu Citroën C4 Grand Picasso 2.0 150cc z roku 2012. Občas, ne vždy, se začala zobrazovat chyba P0299 (obvod sání vzduchu - průtok vzduchu) Podle toho, co jsem si přečetl na webu, by to mohla být regulační klapka turba, hadičky, turbo atd… Závada se objevuje, když se jí zachce, ne každý den, alespoň zatím. Další chyba, která se zobrazuje, je P129F (vzduchový okruh), myslím, že by to mohl být průtokoměr. Chyba P0129F se zobrazovala už dlouho předtím, chyba P0299 se objevuje asi týden. Auto občas cuká, zejména při nízkých rychlostech a zpomalování. Mohli byste mi prosím poradit? Děkuji. S pozdravem.

(Přeloženo z Španělština)

Začněte kontrolou hadic a spojení v sacím systému, zda nejsou nějaké netěsnosti nebo uvolněné spoje, protože tyto mohou způsobovat kódy P0299 a P129F. Jednoduchá vizuální kontrola může odhalit případné zjevné problémy. Pokud vše vypadá v pořádku, zvažte čištění čidla hmotnostního průtoku vzduchu, protože znečištěné čidlo může vést k nesprávným údajům a způsobovat škubání. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za informace, uvidím, až budu mít čas a pustím se do toho. Jakmile něco budu vědět, budu vás informovat, ok? S pozdravem.

(Přeloženo z Španělština)

Dobrý večer, kluci. Zatím jsem namontoval nový průtokoměr nebo MAF a nový MAP a auto je stále stejné, sotva zlepšení…. Budu dál zkoumat, až budu moci, chybí mi čas….. jedna otázka, turbo v tomto motoru je myslím vzadu, je snadný přístup zespodu? Doporučení? Díky všem Zdraví

(Přeloženo z Španělština)