Citroen Nemo Misfire

Dobře, guru Citroënu, potřebuji pomoc! Můj Citroën Nemo z roku 2007, benzínový motor, mi dává zabrat. Najeto pouze 34 846 km. Mám problémy se spalováním! Rozsvěcuje se kontrolka motoru, běží velmi hrubě, škube jako blázen, když se snažím zrychlit, a mám pocit, jako bych ztratil polovinu výkonu motoru. Přemýšlím, jestli to není palivové čerpadlo nebo vstřikovače? Nebo by to mohla být zapalovací cívka? Udělal jsem rychlou kontrolu a dostal jsem kódy pro vynechávání zapalování, ale nic moc víc. Máte nějaké nápady, kde začít hledat?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj kámo, to zní drsně! Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Megane – taky benzínový motor. Kontrolka motoru, nerovnoměrný volnoběh, celá ta pakárna. U mě to nakonec byl vadný vstřikovač paliva. Zkontroloval jsi odezvu plynu? Špatný vstřikovač to taky může zkazit.

(Přeloženo z Angličtina)

Odezva na plyn je taková pomalá, ano. Takže, jak jsi zjistil, který vstřikovač na tvém Meganu je špatný? Testoval jsi je nějak, nebo jsi je prostě všechny vyměnil? A měl jsi přesně stejné příznaky? Třeba to cukání při zrychlování, to mě fakt štve.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, cukání tam bylo. Abych byl upřímný, sám jsem nic netestoval. Vzal jsem to rovnou do dílny. Diagnostikovali vadný vstřikovač docela rychle. Upřímně řečeno, pokud nemáte správné nástroje a znalosti, může být práce se vstřikovači otrava. Možná stojí za to získat odborný názor.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsi pravdu! Vzal jsem to do servisu, jak jsi navrhoval. Ukázalo se, že jeden z vstřikovacích ventilů/trysek byl vadný. Vyměnili ho, vymazali kódy a jede jako nový! Stálo mě to 515€, ale naprosto se to vyplatilo, abych se zbavil toho vynechávání zapalování. Díky za radu!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: