Crown Electric Podpětí

Páni, to zní jako bordel! Elektrické problémy jsou NEJHORŠÍ. Takže jsi řekl 'podpětí' – znamená to, že palubní počítač auta vyhodil konkrétní chybový kód? Nebo jen hádáš na základě příznaků? Myslím, že slabá světla a problémy se startováním ZNÍ OPRAVDU jako špatná baterie, ale člověk by si myslel, že nové auto, i s tolika kilometry, by už nemělo mít problémy s baterií. Ledaže... jsi nechal rozsvícená světla nebo tak něco a zničil ji několikrát? To může ZNIČIT baterii. Zkoušel jsi nechat otestovat baterii? Jednoduchá kontrola napětí ne vždy odhalí celou pravdu; potřebuješ zkontrolovat i její studený startovací proud. Mohl by to být nabíjecí systém. Doufám, že to nebude moc drahé!

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, diagnostický protokol vydal chybový kód pro podpětí. Váš bod o studených startovacích ampérech je dobrý. Jak to posoudím, nebo kde se to mohu naučit? Které komponenty nabíjecího systému bych měl zkontrolovat a jak?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, pokud dostáváte skutečný chybový kód podpětí, je to vážnější než jen tušení. Nejsem mechanik ani nic podobného, takže vám nemůžu dát super podrobné pokyny pro kontrolu studeného startovacího proudu nebo nabíjecího systému. Viděl jsem lidi, jak to dělají s multimetry a speciálními testery baterií, ale upřímně řečeno, hrát si s elektrikou může být nebezpečné, pokud nevíte, co děláte. Navíc se všemi těmi selhávajícími systémy by to mohlo být něco složitého. Vážně, s novějším autem, jako je to, i když má vysoký počet najetých kilometrů a dostáváte skutečnou chybu, je lepší ho vzít do servisu a nechat si ho diagnostikovat. Mají správné nástroje a zkušenosti, aby problém vystopovali, aniž by něco usmažili, nebo vás!

(Přeloženo z Angličtina)

Řídil jsem se vaší radou a přinesl jsem to do certifikovaného servisního střediska Toyota. Potvrdili, že se jednalo o silně vybitou a vadnou baterii. Výměna, včetně práce, stála 290€.

(Přeloženo z Angličtina)