SilkeW
Dacia Duster Diesel Problémy: Kontrolka motoru, černý kouř a problematická kontrolka předběžného svícení
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Dacia Duster z roku 2012 má problémy s kontrolkou motoru, černým kouřem, pomalým startováním za studena, problematickou regenerací DPF a svítící kontrolkou žhavení. Podezření padá na vadnou žhavicí svíčku, ale podobné případy poukazovaly na vadný kabelový svazek mezi řídicí jednotkou žhavení a řídicí jednotkou motoru. Doporučené řešení je nechat zkontrolovat a opravit kabelový svazek spolehlivým mechanikem, aby se tyto problémy vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
SilkeW (community.author)
Ahoj, díky za sdílení! Naše auta jsou si v těchto případech určitě až děsivě podobná. Tvoje zkušenosti mi dávají dobrý odrazový můstek v tomto mechanickém labyrintu, ve kterém jsem se ocitl. Jestli se můžu zeptat, kolik tě to stálo? Doufám, že to nezasáhlo příliš hluboko do vaší peněženky. Objevily se později nějaké další závady, nebo váš Logan od té doby jezdí jako sen? Na zdraví!
(community_translated_from_language)
DirkSpeedster
Ahoj znovu! Nevadí, rád se podělím. Co se týče peněz, problém s vadným svazkem kabelů bylo třeba pořádně vyřešit a stálo mě to asi 395 €. Já vím, docela podstatná částka, že? Ale řeknu vám, že každé euro stálo za to. Stará holka od opravy šlape jako hodinky. Po návštěvě mechanika a vyřešení toho úporného problému se žhavicími svíčkami je všechno tip-top! Zatím se z kapoty neozývají žádní záludní gremlini. Mechanik to zvládl, rozhodně se mi to vyplatilo. Klíčové je najít dobrého mechanika, který se vyzná a nebude vás vodit za nos. Takže se do toho zakousněte a nechte to zkontrolovat. Jsem si jistý, že vám za to váš Duster poděkuje a za chvíli bude vrnět jako kotě! Dávejte nám vědět, ano? Šťastnou cestu!
(community_translated_from_language)
SilkeW (community.author)
Oceňuji informace! Opravdu mi to dává jasnější představu o tom, s čím mám co do činění. A 395 € je trochu nepříjemné, nebudu lhát. Ale myslím, že když je člověk zamilovaný do svého auta, tak musí zajít až tak daleko, ne? Na úlevu, že už se neobjeví žádné nečekané překvapení, se rozhodně těším. Teď už jen musím najít zdatného mechanika, který se k mé Dacii bude chovat slušně. Držte mi palce! Určitě vás budu informovat o průběhu. Díky za přání a odborné rady! Zůstaňte v bezpečí a šťastnou jízdu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DUSTER
DirkSpeedster
Ahoj! Je to docela legrační, není to tak dávno, co jsem měl srovnatelný problém se svou Dacií Logan z roku 2009. Zdá se, že máme společnou úpornou kontrolku před rozsvícením a neochotu nastartovat za chladných rán. Po delším tápání jsem nakonec odhalil, že je vadný kabelový svazek od řídicí jednotky žhavení k řídicí jednotce motoru. Mechanik, se kterým jsem spolupracoval, se k tomu postavil opravdu profesionálně - problém diagnostikoval velmi rychle. Musel odstranit některé díly kvůli lepšímu přístupu a strávil nad opravou dost času, ale práci zvládl. Nebyla to žádná rána, ale ani jemné poklepání, jestli mi rozumíte. Nebyl jsem nadšený z nepříjemností, ale můj Logan teď jezdí hladčeji, tak jak byl zvyklý. Zkrátka, vaše domněnka může být na místě. pokud je to něco podobného jako u mě, nejlepší by bylo nechat svazek zkontrolovat spolehlivým mechanikem. Je to trochu ošemetná záležitost, ale jisté je, že až to vyřešíš, necháš ho v prachu. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)