Timm1994

Dacia Logan 2018 má nestabilní chod, ztrátu výkonu a zvýšenou spotřebu paliva: Hledám radu

Ahoj, chci jen trochu nahlédnout. Moje Dacia Logan, model 2018, benzínový motor, najeto cca 116 416 km, zlobí. Dává mi nějaké příznaky problému, jako je černý kouř při akceleraci, kontrolka check engine se trochu rozsvítila, motor se sám vypíná - totální hrůza, ztrácí výkon, jede nestabilně, při akceleraci škube a spotřeba šla do háje. Zasekává se i při volnoběhu, což je řádně otravné, a výfukový zápach je zatraceně silný. Mám podezření, že to má něco společného s chybami ve složení paliva, ale nejsem si moc jistý, protože moje poslední zkušenost s mechanikem nebyla zrovna pozitivní. Setkal se někdo jiný s něčím podobným u svého auta? Jaké máte zkušenosti s mechanikem v podobné situaci? Jen se snažím nemít další špatnou zkušenost, víte? Předem díky za jakoukoli pomoc nebo tipy!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj! Zdá se, že jsme tu řešili podobné problémy. Mám Dacii Duster, model 2015, takže nejsem příliš vzdálený od vašeho Logana. Zažil jsem to se vším všudy: černý kouř, nečekané vypínání, snížený výkon, spousta. V mém případě se ukázalo, že to byl vadný kabel/zástrčka. Nebudu lhát, je to trochu otrava na zádi, ale ne konec světa. Mechanik, ke kterému jsem šel, odvedl při opravě skvělou práci - vyměnil vadný kabel, vyčistil škrtící klapku a vstřikovače, zkontroloval kompresi a prohlédl celý systém zapalování. Když jsem to vyřešil, starý Duster jezdil jako sen, bez jediného prsknutí. Nemohu ručit za účet, který vás čeká, ale odvedená práce rozhodně není něco, co byste mohli smést ze stolu. Až budete opravovat, dejte na mou radu a trvejte na kompletní diagnostické prohlídce, abyste měli větší klid. Viníkem může být jeden poškozený kabel, nebo se pod kapotou může skrývat více problémů. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Oceňuji, že jste se podělil o problémy, se kterými jste se potýkal se svým Dusterem. Vypadá to, že jste si prošli docela těžkou zkouškou, ale s úlevou slyším, že nakonec vše dobře dopadlo. Řešení, na které jsi poukázal, se zdá být proveditelné a určitě se budu řídit tvou radou, že až přijedu do servisu, budu trvat na kompletní diagnostické prohlídce. Mimochodem, nevzpomínáte si náhodou, kolik jste musel zaplatit za vyřešení celého problému s kabelem? A objevilo se něco dalšího poté, co jste se o to postarali, nebo to zatím šlo hladce? Ještě jednou díky za čas, který jste si udělali na odpověď. Opravdu to pro mě hodně znamená!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád pomůžu a ano, s mým Dusterem to byla docela jízda. Jak jsem se zmínil, celou věc odstartoval vadný kabel. Za opravu kabelu/zástrčky se neplatilo špatně, zhruba 95 €, pokud mě paměť neklame. Co se týče dalších problémů od opravy, byla to hračka - nic se neobjevilo. Řeknu vám, že od té doby, co se to vyřešilo, je jedním z hlavních kladů výrazné zlepšení chyb ve složení paliva. Zdá se, že mechanik to v tomto směru zvládl na jedničku! Od té doby jede ta stará bestie hladce a stabilně, držím palce, ať to tak zůstane! Doufám, že vám to vyjde stejně dobře jako mně!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za všechny informace a rady. Náklady nezní příliš drasticky a vypadá to, že klíčové bude obrátit se na správného mechanika. Když slyším, že se tvůj Duster od opravy chová slušně, trochu mi to dodává důvěru. Pokud to odstraní chyby ve složení paliva a vrátí mého Logana do starých kolejí, bude to stát za to. Opravdu držím palce! Díky za sdílení vašich zkušeností, bylo to pro mě velkým přínosem!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: