Dešťový senzor Audi vyvolává několik poruch systému

Velmi podobný problém jsem měl loni u svého vozidla z roku 2016. S mírnými zkušenostmi s prací na elektronice automobilů jsem si zpočátku myslel, že se jedná o prostou poruchu dešťového senzoru. Příznaky přesně odpovídaly, selhávaly automatické světlomety, systém detekce deště a stmívání přístrojové desky současně. Po prohlídce můj servis zjistil, že pod gelovou podložkou spojující dešťový senzor s čelním sklem se tvoří bubliny, které způsobují špatný kontakt a několikanásobné selhání systému. Náprava spočívala ve výměně celé jednotky dešťového senzoru a použití nové gelové podložky. Celkové náklady na díly a práci činily 62 eur. Po opravě začaly systémy automatických snímačů fungovat bezvadně. Váš případ však může být jiný, protože tyto problémy s elektronikou automobilu mohou mít různé příčiny. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Jsou v okolí snímače viditelné známky poškození? Kdy se problémy se světelným a dešťovým senzorem objevily poprvé, postupně nebo náhle? Zaznamenali jste nějaké úniky vody v okolí čelního skla? Jaké konkrétní chybové kódy jsou v systému uloženy? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá běžnému problému s poškozením gelové podložky, nebo ukazuje na něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto informací. Mám najeto 103904 km a poslední servisní prohlídka byla provedena teprve před 2 měsíci. Nefunkční čidlo začalo zlobit asi před 3 týdny. Zpočátku jsem zaznamenal blikání automatických světel, poté přestal dešťový senzor fungovat úplně. Odvezl jsem ho do servisu, kde zjistili korozi na konektorech snímače, která způsobuje elektrickou závadu. V mém případě samotná výměna gelové podložky problém nevyřešila. Kvůli vnitřnímu poškození vlhkostí bylo nutné vyměnit celou jednotku automatického snímače. Oprava včetně dílů a práce vyšla na 280 eur. Všechny automatické funkce nyní opět fungují správně. Zdá se, že elektronika vozu je na vlhkost v této oblasti citlivá. Možná by stálo za to zkontrolovat, zda se voda nedostává dovnitř kolem těsnění čelního skla, aby se předešlo budoucím problémům s komponenty vozu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktuální informace o vašich zkušenostech s opravou. Cena opravy 280 eur dává smysl vzhledem k rozsahu poškození, které jste zjistili. Tyto automatické senzorové jednotky jsou skutečně poměrně citlivé na vniknutí vlhkosti. Váš případ vlastně pomáhá potvrdit, co se stalo s mým. Po počáteční opravě gelové podložky za 62 EUR jsem asi po 6 měsících začal mít podobné problémy znovu. Vrátily se chybové kódy snímače a bližší prohlídka odhalila nahromadění koroze uvnitř krytu snímače stejně jako u vás. Musel jsem nechat vyměnit i celou jednotku snímače, což vyřešilo všechny příznaky nefunkčního snímače. Moje druhá oprava nakonec stála asi 265 eur, což se velmi blíží vašim nákladům. V této ceně byl zahrnut i proces kalibrace snímače. V servisu mi vysvětlili, že poškození vlhkostí často začíná na gelové podložce, ale pokud se rychle neřeší, může se rozšířit a zasáhnout vnitřní součásti vozu. Jako preventivní údržbu doporučili pravidelnou kontrolu těsnění čelního skla. Od kompletní výměny jednotky zůstaly všechny funkce auta stabilní bez opakujících se závad snímače. Má smysl se o toto následné opatření podělit, protože částečné opravy mohou přinést pouze dočasnou úlevu při řešení problémů se senzorem deště a světla.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za podrobné odpovědi o problémech se snímači. Navazuji na své zkušenosti s opravou, abych uzavřel toto vlákno. Výměna automatického snímače drží perfektně už 6 měsíců. Veškerá elektronika vozu funguje normálně, v diagnostice se neobjevují žádné závady čidel. Detekce deště, automatické rozsvěcení světel a stmívání přístrojové desky fungují jako nové. Jedna užitečná rada z mého servisu, aplikovali další těsnění kolem krytu snímače čelního skla, aby se předešlo budoucím problémům s vlhkostí. Zdá se, že tento dodatečný krok pomohl zabránit návratu jakékoli elektrické závady. Každému, kdo se potýká s podobnými příznaky nefunkčního snímače, bych poradil, aby si nechal udělat kompletní diagnostiku, a ne jen vyměnit gelovou podložku. Náklady na opravu ve výši 280 EUR byly sice vyšší, než se očekávalo, ale správná oprava napoprvé ušetřila peníze v dlouhodobém horizontu. Pravidelná kontrola těsnění kolem automatických snímačů je nyní součástí mé rutinní údržby, abych zachytil jakékoli včasné známky vniknutí vlhkosti. Stojí to za námahu, abyste tyto citlivé součásti vozu ochránili před poškozením korozí.

(Přeloženo z Angličtina)