Diagnostika a řešení problémů s předehříváním Viana

Rozumím, že máte problémy se systémem předehřívání vašeho Viana. Viděl jsem podobné příznaky u modelů Vito. Trvalé svícení kontrolky předehřívání, kontrolka motoru a kouř poukazují na problém s řídicí jednotkou předehřívání. Zkontrolovali jste kabelový svazek a konektor vedoucí k předehřívací jednotce, zda nevykazují známky koroze, poškození nebo uvolněných spojení? Před výměnou jednotky by možná bylo rozumné provést důkladný test elektrické kontinuity kabeláže.

(community_translated_from_language)

Děkuji za odpověď, oceňuji návrh ohledně kabelového svazku. Když říkáte test elektrické kontinuity, máte na mysli kontrolu odporu mezi řídicí jednotkou a samotnými žhavicími svíčkami? Nebo existují specifické piny na konektoru, které si zaslouží zvláštní pozornost během tohoto diagnostického postupu?

(community_translated_from_language)

Kontrola odporu mezi konektorem řídicí jednotky a žhavicími svíčkami je skutečně dobrý výchozí bod. Doporučil bych však také zkontrolovat napájení samotné předehřívací jednotky. Dostává jednotka správné napětí při spuštění předehřívacího cyklu? Je možné, že samotná jednotka nedostává dostatek proudu. Vzhledem k příznakům a potenciální složitosti elektroniky automobilu může být konzultace s kvalifikovanou dílnou cennou investicí, která zabrání dalším komplikacím. Mohou provést hlubší diagnostiku pomocí specializovaného vybavení.

(community_translated_from_language)

Vaše rada byla neocenitelná. Po vašem návrhu důkladně prozkoumat zapojení a napětí jsem našel částečně zkorodovaný kolík konektoru. Po vyčištění a nanesení dielektrického maziva nyní žhavicí lampa funguje správně a kontrolka motoru zhasla. Kouř při zrychlování také zmizel. Zdá se, že kabel byl skutečně vadný díl. Váží si vašeho času a odbornosti. To problém řeší.

(community_translated_from_language)