tildalehmann2
Diagnostika nízkého napětí Škoda Citigo
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Škoda Citigo z roku 2012 má problémy s nízkým napětím, které se projevují špatným startováním, výpadky systému, blikáním světel a slabým akumulátorem. Prvotní podezření padlo na silně vybitý nebo vadný akumulátor, ale existují i obavy z potenciálního problému s alternátorem nebo dobíjecím systémem. Doporučuje se zkontrolovat svorky akumulátoru na korozi a zajistit, aby byly pevně utažené, a změřit napětí akumulátoru jak při vypnutém, tak i běžícím motoru, aby se posoudila funkčnost dobíjecího systému. Nakonec výměna akumulátoru problém vyřešila a napětí se stabilizovalo.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
tildalehmann2 (community.author)
Dobré body. Kde přesně mám změřit napětí, když motor běží? Přímým měřením na svorkách baterie, nebo existuje lepší místo?
(community_translated_from_language)
jessicafrost1
Ano, změřte přímo na svorkách baterie, zatímco motor běží. Pokud to není kolem 14 V, pravděpodobně máte problém s alternátorem. Vzhledem k příznakům a nájezdu kilometrů by bylo nejlepší nechat si dobíjecí systém profesionálně zkontrolovat, abyste vyloučili jakékoli příčiny nízkého napětí.
(community_translated_from_language)
tildalehmann2 (community.author)
Vyměnil jsem baterii a napětí je nyní stabilní. Celková cena byla 290 €. Díky za radu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
CITIGO
jessicafrost1
Nízké napětí u Citiga z roku 2012? Nejprve zkontrolujte svorky baterie na korozi a ujistěte se, že jsou pevně utažené. Uvolněné spojení může způsobit pokles napětí. Testovali jste napětí baterie, když byl motor vypnutý? Mělo by být kolem 12,6 V. Také, jaké je napětí, když je motor v chodu? Mělo by být vyšší, kolem 14 V, což naznačuje, že dobíjecí systém funguje.
(community_translated_from_language)