Diagnostika podnapětí Mini Countryman

Měl jsem podobný problém s podnapětím u svého Countrymanu. Zkontrolovali jste napětí baterie multimetrem, zatímco motor běžel, abyste vyloučili problém s alternátorem? Také zkontrolujte svorky baterie na korozi a ujistěte se, že jsou správně utažené.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď. Provedl jsem základní kontrolu svorek baterie a zdá se, že jsou v dobrém stavu. Ohledně alternátoru, jaký rozsah napětí baterie bych měl očekávat během chodu motoru, abych zajistil, že dobíjecí systém funguje v optimálních parametrech?

(Přeloženo z Angličtina)

Napětí by se při běžícím motoru mělo typicky pohybovat mezi 13,5 a 14,5 volty. Pokud je mimo tento rozsah, může to být problém s alternátorem. Vzhledem k vašim příznakům a skutečnosti, že se jedná o diesel, bych se ale spíše přikláněl k selhávající baterii, zejména pokud je to originál. Návštěva servisu by mohla být nejefektivnější cestou k definitivní diagnóze.

(Přeloženo z Angličtina)

Váží si potvrzení této události. Baterie byla skutečně zdrojem problému. Dílna potvrdila, že byla silně vybitá a neopravitelná. Po výměně problém s podnapětím zmizel a všechny systémy nyní fungují správně. Celkové výdaje byly 290 € včetně práce a samotné baterie.

(Přeloženo z Angličtina)