Diagnostika závady aktivní kapoty

Porucha aktivní kapoty, co? Zní to povědomě! Měl jsem podobného gremlína s mým Volvem před časem. Kontrolka airbagu, chybové hlášky... celé to šílenství. Trhal jsem si vlasy, když jsem se snažil přijít na to, co se děje. Zkontrolovali jste kabelový svazek k senzorům zrychlení? Tyhle věci mohou být překvapivě křehké a přerušení obvodu může spustit všechny druhy falešných chyb. Také jste zkusili vymazat chybovou paměť poté, co jste zkontrolovali připojení? Někdy jednoduchý reset může udělat zázraky. Funguje správně zámek kapoty?

(Přeloženo z Angličtina)

Kabeláž a vymazání paměti závad, říkáte? Kde přesně se nacházejí tyto snímače zrychlení? A jak vymažete paměť závad?

(Přeloženo z Angličtina)

Správně, senzory zrychlení se obvykle nacházejí blízko přední části vozu, často v blízkosti zón nárazu. Pro přesnou polohu se podívejte do servisní příručky vašeho vozu. Vymazání chybové paměti obvykle vyžaduje OBDII skener. Zapojíte jej do diagnostické zásuvky, přečtete chybové kódy a poté pomocí softwaru skeneru je vymažete. Pokud však chyba přetrvává, chybový kód se pravděpodobně okamžitě znovu objeví. Vzhledem k vašim příznakům a aktivovaným aktuátorům to skutečně zní jako vadný senzor. Vzhledem k bezpečnostním důsledkům pro vůz s detekčním systémem nárazu a k aspektu bezpečnosti chodců aktivní kapoty, doporučuji, aby senzor zrychlení vyměnila autoservis.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za informace. Nechal jsem vyměnit snímač zrychlení a to vyřešilo aktivní chybu kapoty. Cena byla skutečně kolem 315 €, jak bylo původně odhadnuto.

(Přeloženo z Angličtina)