100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

KurtN2021

Diesel Volvo S40 z roku 2009 má problémy s motorem, potenciální chyba v ovládání vířivých klapek

Ahoj všichni! Potřebuju pomoc s mým Volvem S40 z roku 2009, dieselovým motorem s dobrých 162 245 KM. Poslední dobou mám nějaké divné problémy - svítí kontrolka motoru, ztráta výkonu motoru, nestabilní chování motoru, při přidání plynu trhaný pohyb, také poměrně hlasitý syčivý zvuk a zřetelné chvění při volnoběhu. Naposledy jsem měl špatnou zkušenost s mechanikem, takže jsem teď trochu skeptický. Můj tip je, že by to mohla být chyba regulace vířivých klapek na sacím potrubí. Zažil někdo z vás něco podobného? Jaká byla vaše zkušenost s řešením problému a s mechanikem? Ocením jakýkoli náhled, který byste mohli mít! Díky!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Volvo S40 z roku 2009 má problémy s motorem, včetně kontrolky motoru, ztráty výkonu, nestabilního chodu, trhaného pohybu, syčení a chvění na volnoběh. Tyto příznaky naznačují možnou chybu regulace vířivých klapek v sacím potrubí. Porucha vířivých klapek může narušit směs paliva a vzduchu, což vede k problémům s výkonem. Doporučeným řešením je výměna celého sacího potrubí, protože vířivé klapky jsou do něj integrovány, což vyžaduje značné mechanické práce. Pro efektivní vyřešení problému je klíčové najít spolehlivého mechanika.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Kochi

Ahoj, rád tě poznávám. Před časem jsem měl podobný problém se svým Volvem S60 z roku 2012. Příznaky, které jsi uvedl, ukazují přesně směrem k poruše vířivé klapky. Je to poměrně specifický problém, ale jakmile se objeví, je to nezaměnitelné. Nejsem mechanik, ale pokud vím, úkolem vířivé klapky je řídit směs vzduchu a paliva, a když se porouchá, dochází k nejrůznějším problémům s výkonem motoru - kolísavý volnoběh, syčivý zvuk, ztráta výkonu a podobně. Když se mi rozbila, auto určitě jezdilo jako osel na kolečkových bruslích. Odvezl jsem ho do servisu a tam mi to potvrdili. Museli vyměnit celé sací potrubí, protože vířivé klapky jsou v něm integrované - to znamená, že museli rozebrat pořádný kus motoru a pak ho zase složit. Nebyla to rychlá oprava, ale vyřešila všechny problémy. Zdá se, že byste mohli mít podobný problém. Nebudu lhát, je to pořádný kus práce, ale většina dobrých servisů by to měla zvládnout. Jen se ujistěte, že jste si udělali malý průzkum a našli mechanika, kterému důvěřujete - pro mě to znamenalo velký rozdíl. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

KurtN2021 (community.author)

Ahoj! Vaše situace se strašně podobá mé zkušenosti s Volvem S40 z roku 2011. Měl jsem přesně ty samé příznaky a ukázalo se, že se jedná o poruchu vířivé klapky. Nechal jsem si u důvěryhodného mechanika vyměnit celé sací potrubí a byl to skutečně docela náročný projekt. Zajímalo by mě však, jak velkou škodu to způsobilo vaší peněžence, pokud se mohu zeptat? A vyskytly se po opravě nějaké další problémy, nebo to zatím šlo hladce? Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Kochi

Ahoj znovu! Ach, ta stará otázka o poškození peněženky, co? No, popravdě řečeno, nebyla to zrovna finančně nejpříznivější oprava. Oprava rozbité vířivé klapky mě přišla na zhruba 865 €, ale rozhodně problém vyřešila. Trošku mě to štíplo, ale vzhledem k tomu, jak rozsáhlou práci museli udělat, to asi bylo oprávněné. Po vyřešení problému s ovládáním vířivé klapky to od té doby šlo celkem hladce, moje Volvo vrní jako kotě. Od té doby se mi nerozsvítila kontrolka motoru ani jsem nezažil žádný z dalších problémů. Jinými slovy, po opravě se s ním jezdí jako po másle. Klepu na dřevo, že? Doufám, že se vašemu autu také daří. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

KurtN2021 (community.author)

Nejlepší chlapec! Díky za sdílení zkušeností. To tak trochu potvrzuje mé podezření na vířivou klapku, když se podívám, jak podobné byly naše problémy. Zní to jako pořádně masitá práce pro mechanika, ale zdá se, že to nejde jinak, že? Taky mě sice ta cena za opravu trochu mrzí, ale asi je to lepší než neustále se kazící auto, ne? Je úlevné slyšet, že se vaše auto po opravě chová dobře. Přesně to jsem potřeboval slyšet, abych si dodal trochu odvahy. Doufám, že můj starý Švéd bude po opravě také brzy hladce vrnět. Vážím si času, který jste věnoval odpovědi, a držím palce, aby nám oběma i nadále šlo vše hladce. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40