Dieselový motor Chevrolet Spin se zastaví po výměně palivového filtru

Skutečně, příznaky, které popisujete – kontrolka motoru, zastavování na volnoběh a snížený výkon motoru – odpovídají potenciálnímu problému v systému regulace tlaku paliva. Vzhledem k tomu, že problém se objevil bezprostředně po výměně palivového filtru, je velká šance, že se do systému dostal vzduch nebo že je vadný snímač tlaku. Pokud regulátor tlaku paliva selže, nemůže udržovat správný tlak paliva v palivové liště, což vede k nerovnoměrnému volnoběhu, vynechávání zapalování a snížené účinnosti paliva.

(community_translated_from_language)

Díky za info. Je možné, že jsem poškodil snímač tlaku při výměně palivového filtru? Existuje způsob, jak to zkontrolovat, nebo je lepší rovnou vyměnit regulátor tlaku paliva?

(community_translated_from_language)

I když není možné být 100% jistý bez diagnostického skenování a fyzické kontroly, vzhledem k časové blízkosti k výměně palivového filtru je vysoce pravděpodobné, že regulátor tlaku paliva se stal vadným. Není možné posoudit s dostupnými daty pravděpodobnost poškozeného snímače. Vzhledem k vašim středním technickým znalostem doporučuji konzultovat kvalifikovaného technika pro diagnostiku a opravu. Ignorování toho by mohlo vést k poškození palivového čerpadla.

(community_translated_from_language)

Děkuji, vážím si vaší rady. Odvezl jsem to do dílny a potvrdili, že to byl regulátor tlaku paliva. Záznam chyby byl hlavní příčinou, jak jste zmínil. Vyměnili ho, stálo mě to asi 45€, a teď to funguje dobře.

(community_translated_from_language)