benkrueger2
Dieselový motor Mercedes E Klasse běží nepravidelně
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselový motor Mercedesu třídy E z roku 2002 trpěl hrubým chodem a rozsvítila se kontrolka motoru, s chybou indikující problém s kompenzací driftu resetovacího množství. Tento problém pravděpodobně souvisel s nekonzistentním vstřikováním paliva, pravděpodobně kvůli problémům se vstřikovači. Bylo navrženo zkontrolovat netěsnosti nebo problémy s kabeláží a vyhledat profesionální diagnostiku, aby se předešlo zbytečným výdajům. Nakonec dílna identifikovala vadný vstřikovač, vyměnila ho a provedla kompenzační úpravu, čímž problém vyřešila a obnovila plynulý chod motoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
benkrueger2 (community.author)
Díky za rychlou odpověď. Ještě jsem se konkrétně nepodíval na úniky nebo problémy s kabeláží, ale určitě se na to podívám. Když jste měl problém, zmínila chybová zpráva konkrétně kompenzaci úletu nebo nastavení kompenzace? A skončil jste s výměnou vstřikovačů, nebo jen toho vadného?
(community_translated_from_language)
christianschmid8
Ano, chybový kód byl rozhodně spojen s kompenzací driftu, něco o nastavení paliva, které bylo úplně mimo. Důrazně doporučuji získat správnou diagnózu od dílny se zkušenostmi s dieselovými motory Mercedes. Mají nástroje pro správné testování každého vstřikovače a zjištění, zda je v rámci specifikací. Výměna vstřikovačů se může rychle prodražit. Mohou spustit diagnostický test, mohou otestovat každý jednotlivě a dát vám solidní odpověď. Jinak jen hádáte a házíte peníze do problému. Věřte mi, nechcete příliš zasahovat do systému vstřikování paliva bez správného vybavení.
(community_translated_from_language)
benkrueger2 (community.author)
Moc děkuji za radu. Zkontroloval jsem úniky a zjevné problémy s kabeláží, ale nic jsem nenašel. Odvezl jsem to do dílny a potvrdili, že jeden z vstřikovačů byl vadný a způsoboval problém s kompenzací driftu. Vyměnili vadný vstřikovač a provedli nastavení kompenzace. Celkové náklady byly 515 €. Motor nyní běží hladce a kontrolka motoru je zhasnutá. Váží si pomoci.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
christianschmid8
Zní to povědomě, měl jsem podobný problém s mým Mercedesem E Klasse, i když byl o pár let novější. Hrubý chod a kontrolka motoru jsou klasické příznaky. Problémy s kompenzací driftu obvykle poukazují na problémy se samotnými vstřikovači. Senzory vozu pravděpodobně detekují, že vstřikování paliva není konzistentní napříč všemi válci. Všimli jste si nějakého snížení spotřeby paliva? Než se dostanete příliš hluboko do králičí nory, zkontrolovali jste, zda se v okolí vstřikovačů nevyskytují zjevné úniky nebo problémy s kabeláží?
(community_translated_from_language)