Dieselový motor Peugeot 5008 nestartuje

Měl jsem podobný problém s mým Peugeotem 5008, i když můj je benzínový. Zastavování, nepravidelný volnoběh a kontrolka motoru byly všechny přítomny. Zkontrolovali jste relé palivového čerpadla? Je to běžný bod selhání. Potvrdili jste také tlak paliva na liště? Vadné relé nebo problém s kabeláží by mohly způsobit nízký tlak, napodobující selhání čerpadla. Zkontrolujte chybový kód uložený v systému pro podrobné informace.

(Přeloženo z Angličtina)

Relé se zdá být v pořádku. Tlak paliva je zpočátku v normě, poté prudce klesá, když motor běží. Chyba ukazuje na samotné palivové čerpadlo. Je vadný odpor kabelu nebo konektoru součásti?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k těmto příznakům a chybovému kódu souhlasím s tím, že palivové čerpadlo je s největší pravděpodobností viníkem. Chápu, že existuje odpor kabelu nebo konektoru vadné součásti, ale navrhuji, abyste vzali auto do důvěryhodné dílny a požádali je o ověření diagnózy. Někdy, i se zdánlivě průkaznými důkazy, mohou přispívat i další základní problémy. Nejlepší je nechat to potvrdit odborníkem před výměnou čerpadla.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za vstup. Potvrzeno vadné palivové čerpadlo. Vadné kabelové nebo zástrčkové spojení součásti. Vyměněno, celkové náklady 95€. Běží jako nové.

(Přeloženo z Angličtina)