thomas_fire56
Dieselový motor Peugeot 5008 nestartuje
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselový motor Peugeotu 5008 z roku 2016 zaznamenal problémy se startováním, chcípáním na volnoběh, hrubý chod, vysokou spotřebu paliva a kontrolku motoru, s chybovým kódem naznačujícím problém s palivovým čerpadlem. Počáteční kontroly vstřikovačů paliva a systému byly neprůkazné, ale další šetření odhalilo vadné palivové čerpadlo, pravděpodobně kvůli vadnému kabelu nebo konektoru. Po výměně palivového čerpadla se výkon vozidla vrátil do normálu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
thomas_fire56 (community.author)
Relé se zdá být v pořádku. Tlak paliva je zpočátku v normě, poté prudce klesá, když motor běží. Chyba ukazuje na samotné palivové čerpadlo. Je vadný odpor kabelu nebo konektoru součásti?
(community_translated_from_language)
larajung30
Vzhledem k těmto příznakům a chybovému kódu souhlasím s tím, že palivové čerpadlo je s největší pravděpodobností viníkem. Chápu, že existuje odpor kabelu nebo konektoru vadné součásti, ale navrhuji, abyste vzali auto do důvěryhodné dílny a požádali je o ověření diagnózy. Někdy, i se zdánlivě průkaznými důkazy, mohou přispívat i další základní problémy. Nejlepší je nechat to potvrdit odborníkem před výměnou čerpadla.
(community_translated_from_language)
thomas_fire56 (community.author)
Děkuji za vstup. Potvrzeno vadné palivové čerpadlo. Vadné kabelové nebo zástrčkové spojení součásti. Vyměněno, celkové náklady 95€. Běží jako nové.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Chcete si sami přečíst údaje o svém vozidle?
Objednejte si Carly Scanner a vždy sledujte všechny důležité informace o vašem vozidle.
Univerzální skener Carly
počínaje
Není to vaše vozidlo?
Zjistěte náklady na údržbu a opravy vašeho vozidla.
Carly náklady na opravu
Kolik bude moje oprava stát?
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
5008
larajung30
Měl jsem podobný problém s mým Peugeotem 5008, i když můj je benzínový. Zastavování, nepravidelný volnoběh a kontrolka motoru byly všechny přítomny. Zkontrolovali jste relé palivového čerpadla? Je to běžný bod selhání. Potvrdili jste také tlak paliva na liště? Vadné relé nebo problém s kabeláží by mohly způsobit nízký tlak, napodobující selhání čerpadla. Zkontrolujte chybový kód uložený v systému pro podrobné informace.
(community_translated_from_language)