100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

jonaskoehler4

Dieselový motor Viano škube a má nepravidelný volnoběh

Můj Mercedes Viano diesel z roku 2006 mi dává zabrat. Při 189837 km se mi auto při zrychlování škube, svítí kontrolka motoru a paměť závad ukazuje něco souvisejícího se sáním vzduchu. Zdá se, že výkon motoru je snížený. Někdy to chcípne na volnoběh, motor běží nepravidelně a je cítit silný zápach výfuku, téměř jako nespálené palivo. Zkontroloval jsem vzduchové filtry a připojení snímače MAF. Mám podezření na netěsnost těsnění v sacím potrubí, možná v důsledku spálení, což ovlivňuje hodnoty tlaku v potrubí. Měl někdo podobnou zkušenost se sacím potrubím svého auta?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Diesel Mercedes Viano z roku 2006 trpí cukáním při akceleraci, hrubým chodem na volnoběh a silným zápachem výfukových plynů, přičemž svítí kontrolka motoru a jsou zaznamenány chybové kódy související se sáním vzduchu. Podezření padlo na netěsnost těsnění sacího potrubí, která by mohla ovlivňovat odečítání tlaku v potrubí. Po kontrole vzduchových filtrů a spojení MAF senzoru bylo v dílně potvrzeno značné netěsnost sacího potrubí, která byla opravena a problém tím vyřešen.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

konstantinmystic6

Zní to frustrující. Měl jsem podobné příznaky na svém Vitu, škubání, hrubý volnoběh a ten hrozný zápach z výfuku. Určitě zkontrolujte sací potrubí. Běžným problémem je netěsnost, která se vyvíjí kolem snímače potrubí. Zkontrolovali jste hodnoty tlaku v potrubí pomocí diagnostického nástroje? Jaké hodnoty vidíte při volnoběhu a při zatížení? To by vám mohlo dát jasnější představu, než začnete vše rozebírat.

(community_translated_from_language)

jonaskoehler4 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Rychle jsem zkontroloval tlak v sacím potrubí, ale nebyl jsem si úplně jistý, jaké jsou přijatelné rozsahy. Pamatuješ si, jaké hodnoty jsi měl, když jsi měl problém, a jaké hodnoty bych měl hledat na volnoběh a při zatížení, abych potvrdil únik těsnění? Všiml sis také nějakého viditelného spálení kolem samotného sacího potrubí, když jsi ho kontroloval?

(community_translated_from_language)

konstantinmystic6

Upřímně řečeno, nemůžu si z hlavy vzpomenout na přesné hodnoty tlaku v sacím potrubí, ale výrazně se lišily od očekávaných hodnot, myslím, že byly při volnoběhu příliš nízké. Doporučuji vyhledat online očekávané hodnoty tlaku v sacím potrubí pro váš konkrétní kód motoru. Co se týče spálení, na první pohled jsem nic zřejmého neviděl, ale jakmile jsem sací potrubí sundal, bylo jasné, že dochází k úniku těsnění. Možná bude lepší vzít to do slušné dílny, mají lepší diagnostické nástroje, aby problém odhalili.

(community_translated_from_language)

jonaskoehler4 (community.author)

Děkuji za radu! Váží si toho, že jste se podělil o své zkušenosti. Vzal jsem to do dílny, jak jste navrhoval. Ukázalo se, že sací potrubí bylo skutečně vadné, se značným únikem těsnění. Celkové náklady na opravu, včetně dílů a práce, činily 1180 €. Alespoň to teď zase běží hladce!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO