Dodge Caravan Varování před převodem: Zanedbaná kapalina může být viníkem

Podobné problémy s převodovkou jsem měl i u svého Dodge Journey z roku 2015. Varování automatické převodovky a nouzový režim jsou typické příznaky problémů s řídicím modulem převodovky, často vyvolané podpětím. Nepravidelné způsoby řazení, které popisujete, odpovídají tomu, co se stalo s mým vozem. Zatímco stará převodová kapalina může způsobovat problémy, nouzový režim obvykle ukazuje na problémy s elektřinou nebo řídicím modulem. V mém případě bylo nutné přeprogramovat řídicí modul převodovky a převodová kapalina byla skutečně znečištěná. Zde je uvedeno, co je třeba nejprve zkontrolovat: 1. Napětí baterie a nabíjecí systém. 2. Napětí v převodovce. Hladina a stav převodové kapaliny 3. Chybové kódy řídicího modulu převodovky Propláchnutí převodovky bylo součástí řešení, ale ne hlavní nápravou. Přeprogramování řídicího modulu vyřešilo problém s nouzovým režimem. Jedná se o závažný problém, který by neměl být ignorován, protože může vést k úplnému selhání převodovky. Doporučujeme nechat jej diagnostikovat v servisu, který se specializuje na opravy automatických převodovek. Ujistěte se, že před jakoukoli větší prací zkontrolují elektrický systém i převodovou kapalinu. Tyto příznaky se zřídkakdy opraví samy a obvykle ukazují na základní problémy s převodovkou, které vyžadují odbornou pozornost. Při získávání cenových nabídek si před souhlasem s opravou vyžádejte kompletní diagnostickou zprávu. Vyhnete se tak zbytečným pracím a zároveň zajistíte, že všechny problémy s převodovkou budou řádně vyřešeny.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto informací. Příznaky, které jste popsal u svého Dodge Journey, přesně odpovídají tomu, co se stalo loni u mého Caravanu. Prokluzující převodovka a nouzový režim byly zpočátku docela děsivé. Po vyřešení opravy mi auto opět perfektně fungovalo. I když si vzpomínám, že to nebyla levná oprava kvůli kombinaci práce na elektrice a výměně hydraulické kapaliny, přesnou částku si nepamatuji. Mohl byste se podělit o to, kolik jste nakonec zaplatil za celou opravu? Také by mě zajímalo, zda vaše převodovka od opravy funguje bez problémů, nebo zda jste se setkali s nějakými dalšími problémy? Vždycky je užitečné vědět, co lze u těchto problémů s převodovkou auta dlouhodobě očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě převodovka funguje bezvadně už více než 8 měsíců. Olej v automatické převodovce byl skutečně značně opotřebovaný, ale hlavním viníkem byl problém s podpětím, který ovlivňoval řídicí modul. Celková oprava přišla na 240 €, což zahrnovalo diagnostiku a opravu elektrického problému. Od té doby je výkon převodovky bezchybný, už žádný nouzový režim, žádné nepravidelné řazení a kontrolka zůstala vypnutá. Jako preventivní údržba byl doporučen výplach převodovky, ale můj mechanik po kontrole stavu kapaliny po opravě potvrdil, že to není nutné. Klíčem k vyřešení problémů s automatickou převodovkou bylo vyřešení elektrického systému. Do budoucna dbejte na pravidelnou údržbu převodovky, která pomůže zachytit potenciální problémy dříve, než se stanou vážnými. Z mých zkušeností vyplývá, že včasné řešení těchto problémů s převodovkou pomáhá vyhnout se nákladnějším opravám v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za užitečné rady. Minulý týden jsem konečně opravil svůj karavan a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Problémy s převodovkou se ukázaly být přesně tím, o čem se mluvilo, tedy kombinací elektrických problémů a staré hydraulické kapaliny. Odvezl jsem ho ke specialistovi na převodovky, který nejprve provedl kompletní diagnostiku. Zjistili nízké napětí ovlivňující řídicí modul a kontaminovanou převodovou kapalinu. Celková oprava vyšla na 280 €, což zahrnovalo: Přeprogramování řídicího modulu, kompletní výměnu převodové kapaliny, nový filtr, diagnostiku systému Automatická převodovka nyní opět řadí hladce a nesvítí žádné výstražné kontrolky. Opravdu jsem rád, že jsem to řešil dříve, než to vedlo k velkému poškození převodovky. Mechanik byl předem informován o tom, co přesně je třeba opravit, a vše jasně vysvětlil, nenavrhoval žádné zbytečné práce. Jen jsem chtěl uzavřít okruh a potvrdit, že tento běžný problém se úspěšně vyřešil. Mít auto opět v pořádku je obrovská úleva.

(Přeloženo z Angličtina)