Drama se senzorem klepání Z4: Zpomalený, pomalý, žíznivý motor

Ahoj! Vlastním BMW Z4 3.0si z roku 2007 a loni jsem měl téměř totožné příznaky. Pomalý výkon a hrubý volnoběh mi rozhodně něco říká. V mém případě se ukázalo, že se jedná o poškozený kabelový svazek připojující se ke snímači klepání, nikoliv o samotný snímač. Mechanik zjistil, že některé dráty se opotřebovaly v důsledku vibrací motoru a docházelo k přerušovanému kontaktu. Konektor byl také zkorodovaný. Oprava spočívala ve výměně části kabelového svazku a konektoru. Při diagnostice také zjistili, že snímač O2 vykazuje počáteční známky poruchy, což vysvětluje zvýšenou spotřebu paliva. Z hlediska složitosti se nejednalo o závažnou opravu, ale pokud by se neprovedla, mohlo by dojít k vážnému poškození motoru v důsledku nesprávného nastavení časování. Od opravy vše běží bez problémů. S kontrolou neotálejte příliš dlouho, tyto příznaky se obvykle samy neopraví a mohou se zhoršit. Ujistěte se, že řádně zkontrolovali kabeláž a spoje, než jen vyměnili snímač.

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To jsou opravdu užitečné informace o svazku kabelů, rozhodně to zní podobně jako to, co zažívám. Mohl byste mi říct, kolik vás oprava nakonec stála? A funguje od té doby všechno perfektně, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy? Snažím se sestavit rozpočet na opravu a chci se ujistit, že jsem připraven na případné související problémy.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Dobrá zpráva, všechno jsem vyřešil! Dal jsem na vaši radu a nechal jsem to důkladně zkontrolovat u pořádného mechanika. S tou kabeláží jsi měl pravdu, ukázalo se, že to bylo jen špatné připojení kabelu ke snímači klepání, které způsobilo celé to drama. Oprava mě stála jen 95 €, což bylo mnohem méně, než jsem se obával. A jaký rozdíl! Auto teď jede jako sen, už žádné pomalé zrychlování nebo hrubý volnoběh. I ta spotřeba paliva se vrátila do normálu. Od opravy uplynulo několik měsíců a nemám jediný problém. Opravdu jsem rád, že jsem to neignoroval a nenechal to zhoršit. Jen to ukazuje, že někdy jde o jednoduché věci, že? Nebylo třeba ani žádné další opravy, jakmile opravili to pochybné připojení, všechno ostatní se vrátilo na své místo. Úplná úleva, že to nebylo nic vážnějšího! Dejte mi vědět, kdybyste o tom potřebovali další informace.

(community_translated_from_language)

Jaká úleva, když se ozveš! Vlastně jsem si včera přivezl auto z dílny. Měl jsi pravdu, když jsi to nechal rychle zkontrolovat, našel jsem renomovaného specialistu na BMW, který provedl důkladnou diagnostiku. Zvláštní je, že můj problém byl trochu jiný než tvůj, ale přesto docela jednoduchý. Ukázalo se, že to byla kombinace špinavého snímače MAF a malého úniku podtlaku. Celá věc mě stála asi 250 EUR včetně dílů a práce, což nebylo zdaleka tak hrozné, jak jsem se obával. Vyčistili snímač MAF a vyměnili prasklou podtlakovou hadici. Auto teď jede jako nové, ten pocit pomalosti je úplně pryč a moje spotřeba paliva se výrazně zlepšila. Jsem opravdu rád, že jsem se obrátil právě sem. Vaše zkušenosti mi pomohly získat větší jistotu, že si to nechám zkontrolovat, a teď jsem našel mechanika, kterému můžu důvěřovat. Ještě jednou děkuji za sdílení vašeho příběhu, opravdu mi to pomohlo udělat správné rozhodnutí místo toho, abych to odkládal a potenciálně způsobil další škody.

(community_translated_from_language)