Drsný chod M4 ukazuje na kritický problém s rozvodovým řetězem

Ahoj! Minulý rok jsem měl podobné příznaky se svým BMW M3 2015. Ukázalo se, že kovový hluk a ztráta výkonu jsou vadným snímačem polohy klikového hřídele. Začalo to občasnými hrubými volnoběhy, pak to přešlo ke ztrátě výkonu a vyšší spotřebě paliva. Nechal jsem to diagnostikovat v obchodě a snímač byl skutečně vadný, což způsobilo problémy s časováním. Oprava nebyla příliš složitá, ale rozhodně ji nelze ignorovat. Vadný snímač může narušit časování motoru a potenciálně způsobit vážnější poškození, pokud nebude zkontrolován. V mém případě vyměnili snímač a vymazali kódy ECU. Auto poté jelo perfektně, výkon se vrátil, spotřeba paliva se normalizovala a nepříjemný kovový zvuk zmizel. V garáži to trvalo asi půl dne. Na základě vašich příznaků bych důrazně doporučil nechat si to brzy zkontrolovat. Není to nejzávažnější problém, pokud je zachycen včas, ale příliš dlouhé čekání by mohlo vést k větším problémům. Doufám, že to pomůže.

(community_translated_from_language)

Jo, přesně to se stalo i mé M4! Příznaky se perfektně shodují, stejné problémy s načasováním a ten nepříjemný kovový zvuk. Vyměnil jsem i snímač polohy klikového hřídele a vše se vyřešilo. Auto od té doby jezdí jako sen. Jen by mě zajímalo, pamatujete si, kolik jste zhruba zaplatili za opravu? A od té doby vše běží hladce, nebo jste zaznamenali nějaké další výstřednosti? Od své zkušenosti jsem byl trochu paranoidní kvůli každému malému hluku!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Rád slyším, že jste to vyřešili stejnou opravou! Jo, v mém případě mě výměna snímače klikového hřídele stála 340 €. Od opravy moje M3 jezdí naprosto perfektně, upřímně, je to jako úplně jiné auto. Mechanik také dokázal opravit referenční hodnotu klikového hřídele na vačkový hřídel, která způsobila tyto problémy s časováním. Nejlepší na tom je, že všechny ty nepříjemné příznaky úplně zmizely, už žádné divné zvuky, výkon se vrátil do normálu a spotřeba paliva je taková, jaká by měla být. Úplně začínám být paranoidní z každého malého zvuku po něčem takovém (byl jsem tam!), ale můžu vám říct, že od opravy jsem neměl jediný problém, a to už je více než rok. Věřte mi, jakmile je snímač správně vyměněn a načasování seřízeno, neměli byste se ničeho obávat. Tyto M motory jsou docela solidní, když vše funguje jak má. Stačí dodržet pravidelnou údržbu a budete v pořádku! Dejte mi vědět, pokud si všimnete něčeho dalšího neobvyklého, ale vsadím se, že s opravou budete stejně spokojeni jako já.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Vlastně jsem se včera vrátil od mechanika. Jaká úleva, opravili to asi za 400 babek, což nebylo tak hrozné, jak jsem čekal. Nový mechanik, kterého jsem našel, byl mnohem lepší než můj předchozí, opravdu věděl své věci o vozech řady M. Všechno zkontrolovali, když byli u toho, a nepotvrdili žádné další problémy. Motor teď vrní jako kotě. Takový rozdíl ve výkonu, je to zpět k bestii, jaká by měla být! Spotřeba paliva je opět v normě, což je příjemný bonus pro mou peněženku. Zvláštní, že jsme oba měli úplně stejný problém. Cítím se lépe, když vím, že jde o běžný problém, který lze snadno vyřešit. Ještě jednou díky za pomoc, rozhodně mi to ušetřilo pár bezesných nocí, kdy jsem se kvůli tomu trápil. Myslím, že odteď zůstanu u tohoto nového mechanika, opravdu věděli své!

(community_translated_from_language)