Drsný chod motoru, chcípání

Z vašeho popisu to vypadá, jako byste mohli mít vadnou zapalovací cívku. Hrubý chod, chcípání, kontrolka motoru a škubání při zrychlování jsou běžné příznaky selhání cívky. Vzhledem k nájezdu je to rozhodně pravděpodobné. Zkontrolovali jste zapalovací cívky, zda nevykazují viditelné poškození nebo korozi? Bylo by také užitečné vědět, zda máte přístup ke skeneru OBDII pro přečtení chybových kódů, protože to může potvrdit vypadávání zapalování a určit, který válec je postižen.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Sám skener nemám. Existuje způsob, jak otestovat zapalovací cívky bez speciálního nářadí? Nejsem moc mechanicky zdatný, ale jsem ochoten to zkusit, pokud je to něco relativně jednoduchého.

(Přeloženo z Angličtina)

I když existují metody, jak testovat zapalovací cívky pomocí základních nástrojů, bez skeneru OBDII k určení válce se špatným zapalováním je to obtížnější. Vzhledem k vašemu popisu možného vadného kabelu nebo připojení svíčky je vysoce pravděpodobné, že je na vině zapalovací cívka. Vzhledem k příznakům a vaší úrovni pohodlí je nejúčinnější cestou nechat problém diagnostikovat v dílně a potvrdit vadnou cívku. Tím se zabrání potenciálnímu dalšímu poškození nesprávnými pokusy o kutily.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, cením si rady. Zní to, jako by bylo nejlepší nechat to na profesionálech. Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu – byla to vadná zapalovací cívka! Spojení kabelu a svíčky bylo skutečně přerušené. Stálo mě to asi 95 €, abych to nechal opravit. Teď to běží jako nové. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)