marcoschubert64
DS3 Svorka 30 Vybití baterie
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Citroen DS3 z roku 2012 trpěl problémy s vybíjením baterie, diagnostikovanými jako problém "trvalé plus přerušované napětí na svorkovnici 30", což vedlo k špatnému startování. Podezření padlo na silně vybitou nebo vadnou baterii, vadný jistič nebo problémy v nabíjecím systému. Po dalším šetření bylo zjištěno, že baterie byla vadná a byl zjištěn parazitní odběr proudu na obvodu startéru. Výměna baterie a oprava kabeláže problém vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
marcoschubert64 (community.author)
Úbytek napětí na pojistkách? Jak to přesně zkontroluji? Žádná nedávná práce, i když před pár lety měla nové rádio, ale od té doby je to v pořádku. Co se týče napětí, když je vypnuté, budu muset vytáhnout multimetr, že? Odkud bych měl testovat?
(community_translated_from_language)
stefanshadow6
Dobře, fajn, takže instalace rádia by mohla být slepá ulička. Pro úbytek napětí ideálně potřebujete multimetr, který dokáže číst milivolty. Umístěte měřicí sondy na každou pojistku (aniž byste ji vyjmuli). Zdravá pojistka by měla mít hodnotu blízko nule. Vyšší hodnoty ukazují na úbytek napětí, což znamená, že proud protéká tímto obvodem, když by neměl. Ale upřímně řečeno, s 'svorkou 30' a vzhledem k problémům se startováním bych důrazně doporučil nechat to zkontrolovat v dílně. Mohlo by být obtížné tuto závadu vystopovat.
(community_translated_from_language)
marcoschubert64 (community.author)
Vážím si příspěvku. Takže dílna! Ukázalo se, že baterie byla vadná a našli parazitní odběr na obvodu startéru. Nová baterie a trochu zapojení to vyřešily. Stálo mě to 290€ celkem. Ještě jednou děkuji za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS3
stefanshadow6
Zní to frustrující. 'Svorka 30' se obvykle vztahuje na konstantní kladné napájení, takže něco udržuje obvod v chodu, když by neměl. Než se ponoříte příliš hluboko, zkusili jste zkontrolovat úbytek napětí na hlavních pojistkách? Byla na autě v poslední době provedena nějaká práce, která by mohla narušit zapojení? Mohlo by to být dokonce vadné spínací skříňka nebo solenoid startéru. Jaké je napětí baterie, když je auto vypnuté?
(community_translated_from_language)