Durango HVAC Motor dmychadla umírá, rychlé tipy pro zimní opravy

Stejný problém jsem měl u svého Dodge Journey z roku 2009 s motorem 3,5 l. Úplné selhání motoru ventilátoru ukazuje buď na odpor motoru ventilátoru, nebo na připojení kabelového svazku. Ve většině případů dojde ke korozi nebo vyhoření odporového modulu, což způsobí zastavení dmychadla při všech rychlostech. Problém vyžaduje výměnu jak rezistoru motoru dmychadla, tak i konektoru kabelového svazku, protože původní konektory mají tendenci se tavit z nadměrného tepla. Jedná se o známou slabinu těchto modelů. Samotný systém snímačů zřídkakdy způsobuje úplné selhání ventilátoru, pokud snímače HVAC selžou, obvykle způsobují spíše nepravidelný provoz než úplné zastavení. Oprava zahrnuje přístup ke skříni motoru ventilátoru pod palubní deskou na straně spolujezdce a výměnu obou součástí. Jednalo se o středně náročnou opravu, která v dílně zabrala asi 2 hodiny. Neodstraněný problém s připojením může potenciálně způsobit nebezpečí požáru. Při přístupu do této oblasti by měly být zkontrolovány také systémy kabinového vzduchového filtru a snímače klimatizace, které však pravděpodobně nejsou hlavní příčinou úplné poruchy vašeho dmychadla.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. To rozhodně odpovídá tomu, co jsem zažil u svého Duranga. Vlastně jsem nechal rezistor i konektor vyměnit minulou zimu, kdy mi dmychadlo úplně chcíplo. Jak jsi říkal, čidlo HVAC a klimatizace byly v pořádku, to jen ten rezistor vyhořel. Vzpomněl sis, kolik zhruba stála oprava toho tvého? Můj teď stále funguje skvěle, ale zajímalo by mě, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy? Snažím se vysledovat, jestli musím počítat s dalšími pracemi na chladicím systému v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Po loňské výměně rezistoru a svazku vše funguje bezvadně. Funkce automatické recirkulace a BMW AUC se vrátily do normálu, protože mechanik našel a opravil uvolněný spoj v kabeláži čidla klimatizace. Celkové náklady na opravu, která se ukázala být pouze vadným spojením kabelu se snímačem klimatizace, činily 95 €. Dmychadlo nyní reaguje správně při všech rychlostech a systém snímače vzduchu v kabině funguje podle plánu. Při správné údržbě tyto komponenty obvykle vydrží bez problémů mnoho let. Stačí udržovat čistý filtr kabinového vzduchu a sledovat, zda se z motoru ventilátoru neozývají neobvyklé zvuky. Moje rada zní: vyčleňte si nějaký rozpočet na běžnou údržbu vzduchotechniky, ale větší opravy by neměly být nutné, pokud byly rezistor a svazek řádně vyměněny během vaší předchozí opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Chtěl jsem se podělit o své zkušenosti s opravou. Po přečtení zdejších reakcí jsem své Durango odvezl do nového servisu, který se specializuje na opravy vzduchotechniky. Mechanik potvrdil, že se jedná přesně o zmíněný problém s rezistorem motoru ventilátoru. Zjistili, že původní kabelový svazek je zcela roztavený, což vysvětluje celkovou poruchu. Oprava trvala asi 2,5 hodiny a stála celkem 280 €, včetně dílů a práce. Když ho měli otevřený, zkontrolovali čidla klimatizace a vyčistili celý systém recirkulace vzduchu. Snímač klimatizace a ostatní komponenty byly testovány v pořádku. Od opravy uplynuly 3 měsíce a ventilátor nyní funguje bezvadně při všech rychlostech. Ani s automatickou klimatizací už nejsou žádné problémy. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil před příchodem chladného počasí. Pro všechny ostatní, kteří mají podobné problémy, nechte to zkontrolovat včas. Roztavená elektroinstalace by mohla představovat vážné riziko požáru, pokud by se neopravila.

(Přeloženo z Angličtina)