Eclipse Cross Trans Issues: Výstražná kontrolka a hrubé řazení

Ahoj! Něco velmi podobného se mi stalo s mým Mitsubishi Outlander Diesel z roku 2017. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech jako hobby mechanik. Podle toho, co popisuješ, to zní přesně jako to, co jsem řešil loni v létě. Ukázalo se, že mám kriticky nízkou hladinu převodového oleje, což způsobilo všechny ty příznaky, které jste zmínil. Odvezl jsem ji do svého pravidelného servisu a oni zjistili, že tam byl malý únik, který se časem vytvořil. Oprava, včetně nového převodového oleje, práce a opravy drobné netěsnosti, mě stála asi 365 €. Od té doby převodovka řadí hladce jako po másle, už žádné skřípání ani varovné kontrolky. Než vám však budu moci dát konkrétnější radu, kolik má váš Eclipse Cross najeto kilometrů? Kdy byla převodovka naposledy servisována? Je pod autem nějaký viditelný únik kapaliny?

(community_translated_from_language)

Díky za podrobnou odpověď! Můj Eclipse Cross má v současné době 63125 km a minulý měsíc jsem ho nechal servisovat. Žádné viditelné netěsnosti pod autem jsem nezaznamenal, i když teď, když se o tom zmiňujete, to určitě zkontroluji pečlivěji. Problémy s řazením začaly docela náhle, asi tak během posledního týdne. Vaše zkušenosti s Outlanderem jsou opravdu užitečné, nechám si nejprve zkontrolovat hladinu převodové kapaliny. Rozsvítila se vám také výstražná kontrolka předtím, než jste zjistil únik?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Ano, výstražná kontrolka se mi rozhodně rozsvítila ještě předtím, než jsem objevil netěsnost v mém Outlanderu. Vlastně je zajímavé, že zmiňuješ náhlý nástup, protože přesně tak to začalo i u mě. Jeden den řadil v pohodě a pak BUM, začaly se objevovat všechny tyhle problémy. Když už jsi zmínil nedávný servis, kontrolovali konkrétně převodovou kapalinu? Někdy to není součástí pravidelného servisu, pokud to není výslovně požadováno. V mém případě, i když jsem měl pravidelné servisní prohlídky, byla kontrola převodové kapaliny při několika návštěvách přehlédnuta. Měl bych zmínit, že po mé zkušenosti jsem začal kontrolovat hladinu převodové kapaliny každý měsíc, stala se z toho tak trochu posedlost, haha! Vzhledem k tomu, že váš Eclipse Cross má najeto podobně jako můj Outlander, když problémy začaly (můj měl najeto kolem 68000 KM), určitě by to mohlo souviset. Ale je tu ještě jedna věc, kterou je třeba zvážit, po opravě mé netěsnosti jsem se dozvěděl, že tyto převodovky Mitsubishi mohou být také trochu citlivé na kvalitu kapaliny. Výstražná kontrolka by také mohla signalizovat znečištěnou kapalinu, i když je hladina v pořádku. Když mi opravovali převodovku, našli ve staré kapalině nějaké kovové částečky, které přispívaly ke skřípavému zvuku. Možná to nechte co nejdříve zkontrolovat? Raději bezpečně, než litovat, já jsem se to naučil draze, když jsem čekal příliš dlouho! Dejte mi vědět, co jste zjistili.

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za všechny tyto cenné informace! Ne, nemyslím si, že by mi při posledním servisu kontrolovali speciálně převodovou kapalinu, mám jen standardní balíček údržby. Určitě se podívám na to, aby to zkontrolovali hned zítra ráno. Tvoje poznámka o kvalitě kapaliny je taky opravdu do očí bijící, vůbec jsem o této možnosti neuvažoval. Upřímně jsi mi sdílením svých zkušeností ušetřil spoustu starostí a potenciálně i peněz. Už jsem zavolal svému místnímu mechanikovi a objednal se na zítřejší ráno. Ujistím se, že zkontrolují hladinu i kvalitu kapaliny a zkontrolují případné netěsnosti. Začnu také provádět ty měsíční kontroly, jak jsi navrhoval, je lepší tyto věci zachytit včas! Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas, abyste mi pomohl. Budu vás informovat, jakmile budu vědět, co se děje s mým Eclipse Cross. Opatrujte se!

(community_translated_from_language)