100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

emillorenz4

Elektrická noční můra modelu Vitara: poruchy více systémů

Mám vážné problémy s elektronikou v Suzuki Vitara 2020 (benzín, 169 tis. km). Na přístrojové desce se neustále zobrazují chybová hlášení a startování motoru je v poslední době opravdu slabé. Nedávno na tom pracoval můj mechanik, ale vše se ještě zhoršilo. Paměť chyb ukazuje více elektrických závad a mám podezření, že by problém mohl být v přídavné baterii. Měl někdo podobné problémy se svou Vitarou? Opravdu bych potřeboval poradit, zda zkusit jiného mechanika a zda by výměna baterie mohla tyto problémy vyřešit. Začínám ztrácet důvěru ve svůj současný servis.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

norberthuber4

Podobná situace nastala u mého vozu Suzuki Grand Vitara z roku 2022. Příznaky se přesně shodovaly, slabé starty, několik kódů elektrických závad a varování na přístrojové desce. První návštěvy servisů byly bezvýsledné, dokud nebylo provedeno řádné testování napětí. Ukázalo se, že hlavní příčinou je něco víc než jen slabá baterie. Pomocná baterie vykazovala značný pokles napětí, ale hlavním problémem byl ve skutečnosti selhávající alternátor, který systém řádně nenabíjel. Porucha baterie byla příznakem, nikoliv hlavním problémem. Oprava vyžadovala: kompletní diagnostiku elektrického systému, výměnu alternátoru, instalaci nové pomocné baterie, reset všech elektronických systémů vozu. Tento problém byl klasifikován jako závažný problém elektrického systému, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se předešlo možným poruchám celého systému. Po opravě se všechny elektrické problémy zcela vyřešily a elektronika vozu se vrátila k normálnímu provozu. Stojí za zmínku, že nedůsledné nabíjení může časem poškodit obě baterie. Důrazně bych doporučoval nechat provést kompletní diagnostický test elektrického systému, nikoliv pouze výměnu dílů. Řádný test poklesu napětí v celém nabíjecím systému by měl určit, zda se jedná o alternátor, pomocný napájecí systém nebo jen o degradaci baterie.

(Přeloženo z Angličtina)

emillorenz4 (Autor)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti. S téměř identickými problémy jsem se potýkal loni u své Vitary. Nechal jsem to opravit, ale musel jsem vyměnit i pomocnou baterii a alternátor. V servisu před výměnou čehokoliv provedli rozsáhlé testy, což se ukázalo jako správný postup. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete celkové náklady na opravu? A také, zůstalo od opravy vše stabilní, nebo jste zaznamenali nějaké nové elektrické podivnosti? Opravdu pomáhá vědět o zkušenostech ostatních, protože tyto problémy s poklesem napětí mohou být složité na správnou diagnostiku. Někdy se ukáže, že to, co vypadá jako jednoduchá porucha baterie, je složitější.

(Přeloženo z Angličtina)

norberthuber4

Ano, od doby, kdy byl systém správy napájení řádně opraven, je vše dokonale stabilní. Za posledních 8 měsíců se neobjevily žádné opakované problémy s elektronikou vozu ani chyby na přístrojové desce. Porucha pomocné baterie byla vyřešena po důkladné diagnostice a výměně vadných komponent. Celková oprava přišla mou Grand Vitaru na 290 €, což pokrylo výměnu baterie a diagnostiku systému. To bylo vzhledem ke složitosti elektroniky moderních automobilů a času strávenému testováním celého nabíjecího okruhu vlastně docela rozumné. Klíčové rozhodně bylo nechat je provést kompletní testování napětí, než udělají unáhlené závěry. Když zjistili, že se baterie nenabíjí správně, mohli se zaměřit na přesný problém, místo aby jen vyměnili součástky a doufali, že se tím problém vyřeší. Na základě zkušeností nás obou je u těchto problémů s elektrickým systémem často potřeba systematické řešení problémů, nikoli rychlé opravy. Problémy se startováním motoru a chybové kódy byly jen příznaky, které ukazovaly na hlubší problém s nabíjecím systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

emillorenz4 (Autor)

Děkujeme za užitečné rady. Chtěl jsem informovat o tom, jak to dopadlo s mou Vitarou. Nakonec jsem ji odvezl do jiného servisu, který se specializuje na elektrickou diagnostiku. Nový mechanik provedl kompletní kontrolu systému a našel několik problémů v nabíjecím okruhu. Stejně jako ostatní zmínil, že to nebylo jen baterie, můj alternátor byl také selhání. Celková oprava přišla na 450 € včetně: nové přídavné baterie, výměny alternátoru, kompletní elektrické diagnostiky, resetování systému Od opravy uplynuly asi 3 týdny a auto teď jezdí perfektně. Už žádné chybové hlášení, pokaždé silně startuje a všechny elektrické systémy fungují normálně. Opravdu jsem rád, že jsem změnil mechanika a nechal si udělat pořádné testování napětí místo toho, abych pokračoval v dílčích opravách. Celá tato zkušenost mě naučila, jak důležité je nechat si udělat důkladnou diagnostiku problémů s elektronikou auta. To, co vypadá jako jednoduchá porucha baterie, může ve skutečnosti signalizovat větší problémy v nabíjecím systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: