marthafuchs1
Elektrická noční můra VW Eos: Spínač spojky může být klíčem
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
marthafuchs1 (Autor)
Právě minulý měsíc jsem absolvoval servis na 27 433 km a krátce poté se začaly objevovat tyto problémy. Motor sice točí, ale nepravidelně, navíc svítí kontrolka baterie. Spojkový pedál se zdá být v pořádku, tam žádné změny nejsou. Auto se zastavuje z ničeho nic, zejména při manévrování v nízkých rychlostech. Varovné zprávy o elektrických závadách se objevují ve skupinách, někdy všechny najednou, jindy se postupně objevují během několika minut jízdy. Problém s displejem převodovky je však nejtrvalejší, už nikdy nefunguje správně. Opravdu doufám, že diagnóza spínače spojky je správná, protože tyto četné problémy činí jízdu s autem poměrně nepředvídatelné.
(Přeloženo z Angličtina)
timfrost1
Díky za další podrobnosti o vašem Eosu. Tyto příznaky se ještě více shodují s tím, co jsem zažil na svém Passatu po běžné servisní prohlídce. Kontrolka baterie a neobvyklé elektrické závady se objevující ve skupinách silně poukazují na to, že kořen problému je v bezpečnostním spínači spojky. V mém případě byl nestabilní start a zastavování auta při manévrování nízkou rychlostí přímo spojeny s vadným spínačem. Spínač přerušovaně selhával v rozpoznávání polohy pedálu spojky, což způsobovalo nepravidelné chování elektrického systému. Načasování po vašem servisu je zajímavé, někdy se tyto problémy objeví, když se během běžné údržby naruší sestava pedálů. Objevování se více elektrických závad postupně se přesně shodovalo s tím, co se stalo i s mým autem, displej volby převodového stupně byl vždy špatný, zatímco jiné systémy selhávaly přerušovaně. Než vyměníte spínač spojky, možná byste si měli nechat otestovat baterii, protože jste zmínili kontrolku. Nicméně, na základě shodných příznaků a mé zkušenosti s opravou je spínač spojky pravděpodobně primární příčinou vašeho shluku elektrických závad. Abyste předešli potenciálním problémům s chcípáním auta během opravy, zkuste při startování auta silněji sešlápnout pedál spojky. Toto dočasné řešení mi pomohlo vyhnout se některým problémům se startováním, dokud jsem si nenechal vyměnit bezpečnostní spínač.
(Přeloženo z Angličtina)
marthafuchs1 (Autor)
Oceňuji všechny podrobné odpovědi a návrhy na řešení potíží. Načasování s mou nedávnou opravou a shodné příznaky, které jste popsal u svého Passatu, mi skutečně pomohly potvrdit mé podezření na bezpečnostní spínač spojky. Poslechl jsem vaši radu ohledně silnějšího sešlápnutí pedálu spojky a zdá se, že to někdy pomáhá s problémy se startováním. Zobrazení voliče převodových stupňů je však stále naprosto nespolehlivé a elektrické problémy se rozhodně zhoršují. Také se stává častějším zastavení vozu při jízdě nízkou rychlostí. Na základě této zpětné vazby si objednám auto konkrétně na diagnostiku a pravděpodobně výměnu spínače spojky. Zajistím, aby také zkontrolovali stav baterie, když bude v servisu, ale způsob, jakým se tyto závady projevují, skutečně ukazuje na bezpečnostní spínač jako na hlavní problém. Děkuji, že jste mi pomohl problém zúžit. Je uklidňující slyšet, že oprava byla jednoduchá a relativně levná, když jste si ji nechali udělat. Aktualizuji, jakmile to bude vyřešeno.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
timfrost1
Jako někdo s praktickými zkušenostmi s diagnostikou elektrických problémů jsem se u svého dieslového VW Passat z roku 2010 setkal s téměř totožnými problémy. Příznaky přesně odpovídají: selhání displeje převodovky, problémy s tempomatem a problémy se startováním, vše spojené s bezpečnostním mechanismem spojky. Viníkem byl skutečně bezpečnostní spínač spojkového pedálu. Takové malé elektrické součástky mohou způsobit rozsáhlé problémy, protože moderní auta silně závisí na těchto bezpečnostních spínačích pro komunikaci s různými řídicími moduly. Po zjištění závad jsem vůz odvezl do dílny, kde diagnostikovali vadný spínač a poškozené kabelové spojení. Celá oprava, včetně dílů a práce, stála 95 €. Oprava zároveň vyřešila všechny elektrické problémy. Než ale uspěcháte s závěry, mohli byste sdělit: Točí se motor při pokusu o nastartování? Svítila nějaká kontrolka na palubní desce? Dochází k zastavení auta z ničeho nic, nebo pouze za určitých podmínek? Zaznamenali jste nějaké změny v chování spojkového pedálu? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda váš Eos trpí stejnou závadou spínače spojky jako můj Passat. Oprava je relativně jednoduchá, pokud je správně diagnostikována, ale důkladné otestování bezpečnostního spínače a jeho spojení je klíčové.
(Přeloženo z Angličtina)