Elektrická noční můra VW Transporteru: Navigační systém nefunguje

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na vozech VW jsem se u svého VW Caravelle z roku 2006 setkal s téměř totožnými problémy. Palubní diagnostika neustále zobrazovala více chybových kódů a zábavní systém se z ničeho nic vypínal. Po vyzkoušení základního odstraňování problémů, jako je kontrola spojů a pojistek, jsem vůz odvezl do dílny specializující se na diagnostiku palubního softwaru. Zjistili, že řídicí modul měl poškozený software, což způsobovalo problémy s komunikací mezi různými systémy. Problémy s řídicí jednotkou ECU spouštěly kaskádovité chyby napříč několika součástmi. Oprava zahrnovala přehrání řídicího modulu a aktualizaci softwaru. Celková cena byla 240 €, což zahrnovalo diagnostický čas a samotné programování. Od té doby všechny systémy fungují správně bez chybových kódů. Než navrhnu specifická řešení pro váš případ, mohli byste sdělit: Všimli jste si nějakého specifického vzoru, kdy se tyto problémy vyskytují? Jaké chybové kódy přesně dostáváte? Jsou nějaké další elektrické součásti, které nefungují správně? Prošla vozidlo v poslední době nějakými opravami nebo výměnami baterie? Chyba softwaru v řídicím modulu často způsobuje tyto příznaky u těchto modelů VW, ale znalost těchto podrobností by pomohla zúžit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsem poslední servis provedený při 55061 km, kde také zjistili podobné problémy. Mechanik provedl kompletní diagnostiku a také si všiml několika chyb řídicí jednotky. Zdá se, že se jedná o rozšířený problém. Ohledně vašich otázek: Problémy se objevují z ničeho nic, ale většinou poté, co auto stojí několik hodin. Důsledně se objevují chybové kódy P0602 a P0606. Občas také nefunguje rádio a okna. Nabídli mi 350 € za kompletní reset softwaru a přehrání ECU. Zajímalo by mě, zda je to rozumná cena, nebo bych měl hledat jinou dílnu. Jejich diagnostická zpráva naznačuje, že většinu problémů způsobuje poškozený software, podobně jako ve vašem případě. Opravil váš update softwaru všechny elektrické problémy natrvalo, nebo se některé problémy později vrátily?

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem opravdu rád, že jste se zeptal na dlouhodobé výsledky. Od doby, co mi v mém VW resetovali software a přehráli řídicí modul, jsou elektrické problémy zcela vyřešeny už více než 8 měsíců. Nabídka 350 € je ve skutečnosti docela rozumná, vzhledem k rozsáhlé práci, která je zahrnuta; můj účet 240 € byl pouze za základní kalibraci, zatímco váš zahrnuje kompletní reset softwaru. Chybové kódy P0602 a P0606, které jste zmínil, jsou přesně to, co ukazovala moje palubní diagnostika. Tyto obvykle indikují chyby v programování řídicí jednotky, což odpovídá diagnóze, kterou jste obdržel o poškozeném softwaru. Jedna věc, kterou jsem se naučil ze své zkušenosti, je zajistit, aby provedli úplnou zálohu nastavení vašeho vozidla před resetem. Moje dílna tento krok přeskočila a musel jsem ručně naprogramovat věci jako nastavení oken. Také stojí za to se zeptat, zda zahrnou do servisu nějaké aktualizace softwaru, protože byly vydány některé revidované verze, aby se zabránilo opakování těchto problémů. Skutečnost, že se vaše problémy objevují poté, co auto stojí, je velmi charakteristická pro problémy s řídicí jednotkou u těchto modelů. Neobvyklá povaha elektrických problémů, zejména s rádiem a okny, silně naznačuje, že se jedná o stejnou základní příčinu, s níž jsem se potýkal, spíše než o poruchy jednotlivých součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s podobnými problémy s řídicí jednotkou ECU. Ty chybové kódy se shodují s tím, co vidím i já, zejména ten P0606. Právě jsem si na příští týden objednal v původním servisu reset a kalibraci softwaru, po prozkoumání cen jsem se rozhodl, že jejich nabídka 350 € je fér. Váš tip na zálohování nastavení před přehráním řídicí jednotky je opravdu užitečný. Určitě se na to zeptám a ověřím si, zda zahrnují i nejnovější aktualizace softwaru. Nechci ručně resetovat všechno, jako jste musel vy. Opravdu doufám, že to opraví všechny elektrické potíže natrvalo, stejně jako v vašem případě. Neobvyklé problémy s rádiem a okny mě štvou, zvláště chladnými rány. Po dokončení práce dám vědět, pro případ, že by někdo další narazil na podobné problémy s řídicí jednotkou u svého Transporteru. Pokud má někdo další návrhy na preventivní údržbu po aktualizaci softwaru, rád si je vyslechnu. Ještě jednou díky za podrobnou zpětnou vazbu, pomohla mi potvrdit, že jdu s tímto opravným postupem správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)