Elektrická okna VW Polo nefunkční: Výstraha o poruše více dveří

Měl jsem stejný problém s mým VW Golfem 1.9 TDI z roku 2003. Hlavní ovládací jednotka oken zcela selhala, což způsobilo, že přestala fungovat všechna elektrická okna. Počáteční diagnostický scan ukázal elektrické problémy v modulu dveří řidiče. Stahovačka oken a motor oken byly ve skutečnosti v pořádku, hlavním problémem byl centrální ovládací spínač v panelu dveří řidiče. Po demontáži jsem objevil korozi na desce s plošnými spoji způsobenou prosakováním vody těsněním dveří. Byla nutná kompletní výměna hlavní ovládací jednotky oken. Pro zkušeného technika není oprava složitá, ale je důležité použít originální díly. Nekvalitní náhradní spínače často selhávají během několika měsíců. Jedná se typicky o závažný elektrický problém, který ovlivňuje celý systém mechanismu oken. Správná oprava zahrnuje: Testování funkce motoru oken jednotlivě, Kontrolu kabelového svazku dveří, Výměnu hlavního ovládacího spínače oken, Ověření správné komunikace mezi spínači. Důležité: Pokud všechna okna přestala fungovat současně, zaměřte diagnostiku na hlavní řídicí jednotku, nikoli na jednotlivé motory nebo stahovačky oken. Poškození vodou ve dveřích řidiče je častou příčinou úplného selhání systému u těchto modelů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o poruše jednotky ovládání oken. Měl jsem téměř identické příznaky na svém Polu z téže éry, ukázalo se, že hlavní řídicí modul byl spálený. Motor a regulátor oken prošly testováním v pořádku, ale nic nefungovalo, dokud nebyl vyměněn hlavní spínač. Pamatujete si zhruba, kolik stála celková oprava včetně dílů a práce? Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké opakující se problémy? Můj mechanik zmiňoval něco o ochranném nátěru pro nový spínač, aby se zabránilo budoucímu poškození vodní vlhkosti v dveřních panelech.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že mohu poskytnout aktualizaci ohledně opravy okna mého Golfu. Systém stahovačky oken funguje bezchybně od opravy vadné řídicí jednotky minulý měsíc. Celková cena byla 200 € za díly a práci, což zahrnovalo instalaci nového spínače elektrického okna a přidání ochranného těsnění, aby se předešlo budoucím problémům s vlhkostí. Klíčem bylo vyměnit originální ovládací modul dveřního panelu, spíše než jen kontrolovat vodicí lištu okna nebo jednotlivé motory oken. Můj mechanik důkladně otestoval motor stahovačky a kabeláž, než dospěl k závěru, že viníkem je hlavní spínač. Ochranná vrstva, kterou nanesli kolem nového pouzdra spínače, by měla zabránit prosakování vody, které zničilo originální jednotku. Rozhodně stálo za to nechat si to řádně opravit, od opravy nemám žádné další problémy s mechanismem okna. Cena byla rozumná, vzhledem k tomu, že to vyřešilo úplné selhání systému. Jen se ujistěte, že váš servis používá kvalitní náhradní díly pro řídicí jednotku, protože levné alternativy často předčasně selhávají.

(Přeloženo z Angličtina)

Nakonec jsem to vzal k jinému mechanikovi, který se specializuje na elektrické systémy VW. Rozhodně správné rozhodnutí, diagnostikovali a opravili problém během dne. Modul ovládání oken byl úplně zkorodovaný, přesně jak jste popsal. Celková oprava vyšla na 180 €, včetně originálního hlavního spínače VW, práce a ochranného nátěru pro panel dveří. Mechanik mi ukázal starou řídicí jednotku, poškození vodou zcela spálilo obvodovou desku. Také zkontrolovali všechny motory oken a regulační systém, zatímco to bylo rozebrané. Mechanismus oken nyní funguje perfektně ve všech dveřích. Dílna aplikovala další těsnicí materiál kolem nové řídicí jednotky, aby se předešlo budoucím problémům s vlhkostí. Tři měsíce poté a žádné problémy s elektrickými okny. Jsem opravdu rád, že jsem se vyhnul pochybným opravám od mého předchozího mechanika a nechal to udělat pořádně s originálními díly.

(Přeloženo z Angličtina)