Elektrická porucha vozu Seat Mii

Píši Vám ohledně problému, se kterým jsem se setkal u svého vozu Seat Mii z roku 2021, vybaveného benzínovým motorem. Vozidlo má v současné době na tachometru 189306 km. Zdá se, že vůz je zablokován v "transportním režimu", což má za následek obecnou elektrickou poruchu a nefunkční navigační systém. Vzhledem k tomu, že vozidlo je relativně nové, předpokládám problém s počátečním nastavením vozu. Mohlo by to souviset s imobilizérem nebo jinými základními nastaveními vozu?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Nejsem expert na autoelektroniku, ale myslím, že jsem něco podobného zažil s mým předchozím Renaultem Meganem. Palubní deska se rozsvítila jako vánoční stromek a navigační systém odmítl fungovat. Ukázalo se, že auto bylo nějakým způsobem zaseknuté v "režimu doručení" nebo něčem podobném. Upřímně řečeno, byl jsem docela znepokojený. Mohlo by se jednat o stejný problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé. Mohli byste podrobněji popsat specifikace "režimu doručení" a jak ovlivnil imobilizér a další elektroniku vozu? Stačilo jednoduché nastavení vozu, nebo byla nutná rozsáhlejší konfigurace vozu?

(Přeloženo z Angličtina)

No, pokud si dobře vzpomínám, zdálo se, že "režim doručení" vypnul nebo omezil některé nedůležité systémy, aby se během přepravy šetřila baterie. O nastavení imobilizéru toho moc nevím, ale servis Renault musel použít diagnostické nástroje k resetování něčeho v počítači vozu. Určitě bych doporučil návštěvu vašeho servisu Seat. Opravdu doufám, že to snadno opraví.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti. Zdá se, že Mii bylo skutečně dodáno v přepravním režimu. Byla nutná návštěva autorizovaného servisního střediska k překódování konfigurace vozu. Vše nyní funguje normálně.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: