kevinblade2
Elektrická závada VW Tiguan, nefunkční spínač spojky
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
VW Tiguan z roku 2007 má problémy s několika elektrickými součástkami, včetně problémů se startováním motoru, poruchy tempomatu a nefunkční zobrazení rychlostního stupně. Předpokládá se, že problém je způsoben vadným spínačem spojky, jak ukazují chybové kódy P0704 a P0833. Podobný případ u VW Touranu z roku 2009 byl vyřešen výměnou spínače spojky a kontrolou kabeláže, čímž se všechny systémy vrátily do normálního stavu. Navrhované řešení spočívá ve výměně spínače spojky a kontrole kabelového svazku na případné poškození, jelikož se tento postup v podobných situacích osvědčil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
kevinblade2 (community.author)
Poslední servis byl proveden při 115 000 km. Děkuji za sdílení zkušeností. Po kontrole na základě vaší zpětné vazby slyším slabé cvakání z oblasti pedálu spojky. Brzdová světla fungují správně. Scanner ukazuje chyby P0704 (Porucha obvodu polohy spojky) a P0833 (Nízký proud v obvodu spínače pedálu spojky). Podobnost s vaším případem je nyní poměrně zřejmá, zejména s bezpečnostním spínačem spojky spouštějícím více systémových poruch. Rezervuji si návštěvu dílny, aby zkontrolovali kabeláž a spínací sestavu. Bylo by skvělé slyšet, zda se někdo jiný potýkal s vadnými výměnami spínačů u těchto VW a jaká preventivní opatření je třeba při opravě dodržovat.
(community_translated_from_language)
ChrisWeber92
Díky za následnou komunikaci a ty chybové kódy rozhodně potvrzují to, co jsem zažil. Kódy P0704 a P0833 jsou přesně to, co mé auto ukazovalo před opravou. Klikání, o kterém se zmiňujete, je také typickým znakem vadného spínače spojky, stejně jako v mém případě. Po opravě bezpečnostního spínače spojky na mém Touranu se všechny systémy vrátily do normálu. Problémy se startováním auta zcela zmizely a jak tempomat, tak displej převodovky začaly opět správně fungovat. Problém se zapalováním spojený s bezpečnostním mechanismem byl vyřešen ihned po instalaci nového spínače. Jen pro informaci, zatímco moje oprava byla přímočará, ujistěte se, že dílna zkontroluje celý kabelový svazek připojený k spínači. U těchto modelů VW může neustálý pohyb spojky někdy poškodit okolní dráty. Můj mechanik našel během opravy drobné odírání drátů, které by mohlo způsobit budoucí problémy, pokud by se neopravilo. Oprava je stabilní už 2 roky bez opakování problémů. Všechny elektrické systémy a bezpečnostní prvky fungují bezchybně od výměny spínače.
(community_translated_from_language)
kevinblade2 (community.author)
Ty chybové kódy a příznaky, které jste sdílel, přesně odpovídají tomu, co se děje s mým Tiguanem. Klikání ze strany spojkového pedálu plus kódy P0704 a P0833 skutečně poukazují na to, že viníkem je spínač spojky. Poté, co jsem slyšel o vaší úspěšné opravě a jak vyřešila podobné problémy s elektrickou závadou, jsem si jistější, že se to podaří opravit. Problémy s řadicí pákou a další selhání systému nyní dávají větší smysl, když vím, jak může bezpečnostní spínač ovlivnit více systémů. Určitě nechám dílnu zkontrolovat celý kabelový svazek, když budou vyměňovat spínací sestavu. Je dobré vědět o možném poškození drátů v důsledku pravidelného pohybu spojky, to je přesně ten druh informací, který jsem hledal. Poměrně nízké náklady na opravu ve vašem případě jsou také povzbuzující. Opravu si naplánuji hned teď a ujistím se, že provedou důkladnou kontrolu všech spojení. Je opravdu užitečné slyšet, že vaše oprava vydržela 2 roky bez jakýchkoli opakujících se problémů. Děkuji za sdílení vaší zkušenosti s výměnou vadného spínače.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
ChrisWeber92
Před asi dvěma lety jsem měl podobnou situaci s mým benzínovým VW Touranem z roku 2009. Díky zkušenostem s autoelektrikou jsem si zpočátku myslel, že jde o něco vážnějšího, ale nakonec se ukázalo, že to bylo relativně jednoduché. Příznaky přesně odpovídaly tomu, co popisujete – problémy se zapalováním, výpadky několika systémů a chcípání auta. Bezpečnostní mechanismus zabudovaný do těchto modelů VW zabraňuje nastartování, když je vadný spínač spojky, což vysvětluje rozsáhlé chybové hlášení. V mé dílně zjistili, že problém byl v poškozeném kabelovém spojení u spínače spojky, způsobující přerušovaný kontakt. Oprava zahrnovala výměnu celého spínacího bloku a přepojení kontaktního bodu. Celková cena byla 95 € včetně dílů a práce, což byla úleva, protože jsem se zpočátku obával mnohem vyššího účtu za opravu. Než začnu navrhovat konkrétní řešení, mohl byste sdílet: Všimli jste si nějakého cvakání při sešlápnutí spojky? Funguje spínač brzdových světel normálně? Jaké specifické chybové kódy ukazuje váš diagnostický přístroj? Tyto podrobnosti by pomohly potvrdit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil. Problémy se spínačem spojky jsou u této platformy VW poměrně časté, ale stojí za to tyto body zkontrolovat, abyste si byli jisti.
(community_translated_from_language)