idamoon1
Elektrické chyby Creta
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Hyundai Creta z roku 2020 s nájezdem 152 000 km má elektrické problémy, včetně nefunkčního displeje řazení, nefunkční tempomatu a občasných problémů se startováním motoru. Problém se předpokládá v závadném spínači spojkového pedálu nebo vadném zapojení. Navrhovaným řešením je kontrola a případná výměna spínače spojkového pedálu a kontrola kabelového svazku na poškození nebo korozi. Po odtažení vozidla do dílny byla závada spínače a špatné připojení potvrzena a opravena, čímž se problémy vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
idamoon1 (community.author)
Zajímavé, díky za info! Zkontroluji kabelový svazek, ale můžete mi říct přesně, které piny na konektoru bych měl testovat a jaké hodnoty bych měl očekávat? Nejsem si jistý, kde tyto informace najdu.
(community_translated_from_language)
sarahraven44
Bohužel si nepamatuji konkrétní vývody pro Astru a pravděpodobně se budou lišit pro vašeho Cretu. Nicméně vzhledem k tomu, že máte více symptomů poukazujících na spínač a již jste naskenovali chybový kód s tím související, doporučuji návštěvu servisu. Zkontrolují samotný spínač a celý drát od spínače k ECU. Pravděpodobně vám to ušetří čas a zajistí správnou diagnostiku problému. Zkrat může být horší na ladění, než se očekávalo.
(community_translated_from_language)
idamoon1 (community.author)
Díky za radu! Vzal jsem to do servisu, jak jste navrhoval, a potvrdili, že se jednalo o vadný spínač spojkového pedálu a špatné spojení. Vyměnili spínač a opravili kabeláž za 95 €. Teď všechno funguje perfektně!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
CRETA
sarahraven44
Zní to povědomě! Měl jsem podobné příznaky na svém starém Vauxhallu Astra. Motor se občas nespustil a ukázalo se, že to byl vadný snímač polohy pedálu spojky. V podstatě řídicí jednotka nedostávala signál, že je spojka sešlápnutá, takže nedovolila zapnutí startéru. Zkontrolovali jste kabelový svazek a konektor, zda nevykazují známky poškození nebo koroze? Multimetr by byl užitečný pro kontrolu kontinuity.
(community_translated_from_language)