Elektrické ovládání sedadel BMW iX2 selhalo, je nutná společná oprava

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s elektromobily (základní údržba a opravy). S podobným problémem jsem se setkal u svého BMW i4 z roku 2022. Elektrické sedačky zlobily stejně jako u vás a ukázalo se, že jde o problém s vybitím baterie. Sedadla nedostávala dostatek energie, protože nízkonapěťová baterie byla silně vybitá. Nechal jsem to zkontrolovat v servisu, kde to diagnostikovali pomocí svých diagnostických přístrojů. Vyměnili 12V baterii a stálo mě to asi 290 eur včetně práce. Od té doby všechno funguje perfektně, sedadlo řidiče i spolujezdce, paměťová nastavení, prostě všechno. Než se však vydáte do obchodu, mohli byste se podělit: Všiml jste si nějakých dalších problémů s elektřinou? Děje se to trvale, nebo přerušovaně? Nějaké výstražné kontrolky na palubní desce? Podobné problémy jsem viděl i u jiných BMW (např. iX3), takže to v této modelové řadě není nic neobvyklého. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná vám budu moci pomoci konkrétněji!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Mám úplně stejné příznaky se svým iX2 (176341 KM). Minulý týden jsem udělal službu a hned poté se to začalo dít. Sedadla zpočátku trvale nereagují a ano, také jsem si všiml, že palubní deska trochu bliká. Žádné velké výstražné kontrolky, jen ten chybový kód sedadla, který jsem zmínil. Vaše teorie o bateriích dává velký smysl, určitě si to nechám prověřit. Opravdu nechci řešit další elektrické gremliny. Je dobré vědět, že to pro vás bylo přímočaré řešení. Zarezervuji si schůzku se svým servisním střediskem a nechám je prozkoumat stav baterie. Doufejme, že je to jen to a ne něco složitějšího se samotnými moduly sedadel!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Děkuji za další podrobnosti o vašem iX2. Víš co? To blikání přístrojové desky spolu s problémy se sedadly je přesně to, co jsem zažil před výměnou baterie, je to jako déjà vu! To, že to začalo hned po tvém servisu, je opravdu zajímavé. Někdy, když během servisu dělají diagnostiku, může to ještě více zatížit už tak slabou baterii. Moje i4 dělala to samé, začala zlobit hned po běžné kontrole. Vzpomínám si, že než jsem si nechal opravit svůj, příznaky se postupně zhoršovaly, začalo to jen u sedaček, pak se začaly objevovat drobné elektrické závady všude. To blikání, které jsi zmínil? Klasický příznak problémů s napětím. Krátká rada z mé zkušenosti: Zatímco čekáte na návštěvu servisu, snažte se při startování auta nepoužívat příliš mnoho elektrického příslušenství. Zjistil jsem, že snížení elektrické zátěže během startování pomohlo dočasně minimalizovat problémy. Dobrá zpráva je, že pokud je to baterie, jak mám podezření, je to celkem rychlá oprava. Můj servis trval asi hodinu a pro jistotu provedli i kompletní diagnostiku elektrického systému. Rozhodně stojí za to to vyzkoušet, než se pustíte do dražší opravy modulu sedadla. Dejte mi vědět, jak to dopadlo v servisu, jsem zvědavý, jestli má vaše iX2 stejný základní problém jako moje i4!

(community_translated_from_language)

Moc děkuji za všechny podrobné rady! To je super užitečné o minimalizaci spotřeby elektřiny během startu, určitě to zkusím, dokud to nebudu moci zkontrolovat. Podobnost našich situací je opravdu uklidňující. Už jsem zavolal do servisu a domluvil si schůzku na příští týden. Pravděpodobně máš pravdu s tím, že to spustily servisní práce, dává to celkem smysl, že diagnostika mohla namáhat už tak slabou baterii. To blikání je dneska skutečně o něco horší, takže jsem rád, že se na to brzy podívám. Opravdu oceňuji, že ses podělil o své zkušenosti, ušetřil jsi mi spoustu starostí s potenciálně drahou opravou modulu sedadla! Až to vyřeším, budu vás informovat. Držím palce, ať je to jen baterie jako ve vašem případě. Ještě jednou díky za čas, který jste mi věnovali a pomohli mi to vyřešit!

(community_translated_from_language)