jamesnacht1
Elektrické problémy vozu Seat Ateca
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Seat Ateca z roku 2020 s benzinovým motorem a přibližně 50 938 km má problémy s přepětím a různými systémovými chybami, přičemž se podezírá slabá autobaterie jako příčina. Vadný regulátor napětí, součást alternátoru, by mohl vést k vysokému napětí a poškození baterie. Testování regulátoru napětí vyžaduje speciální vybavení, proto se doporučuje odborná pomoc. Nakonec výměna autobaterie vyřešila problémy a odstranila chyby.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
jamesnacht1 (community.author)
Kde je regulátor napětí a jak těžké je ho otestovat? O autoelektrice moc nevím.
(community_translated_from_language)
martinlang3
Regulátor napětí je obvykle součástí alternátoru. K jeho otestování budete potřebovat speciální vybavení, proto doporučuji odnést jej do dílny. Vzhledem ke všem elektrickým poruchám a chybovým hlášením je pravděpodobně nejlepší nechat si jej zkontrolovat odborníkem, abyste předešli dalšímu poškození obvodové ochrany.
(community_translated_from_language)
jamesnacht1 (community.author)
Byla to autobaterie! Vyměnil jsem ji a všechny chyby zmizely. Stálo mě to 290 €, ale alespoň je to vyřešené. Díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
martinlang3
Jezdím také s Atecou a měl jsem podobné elektrické problémy. Kvůli přepětí jsem dostal spoustu chybových kódů a autobaterie se zdála slabá. Zkontrolovali jste regulátor napětí? Pokud je vadný, může způsobit vysoké napětí a poškodit autobaterii.
(community_translated_from_language)