Elektrický chaos u VW Brouka: Nefunkční navigace a chyby ECU

Měl jsem podobný problém s mým VW Golf TSI z roku 2015. Začalo to problémy s navigací a vyústilo to v několik systémových chyb, tohle mi rozhodně zní povědomě. Jako někdo, kdo opravil pár základních problémů s autem, ale nic příliš složitého, tahle závada vyžadovala profesionální pomoc. Hlavním problémem se ukázala být softwarová chyba v řídicí jednotce. Dílna provedla kompletní reset softwaru a přehrání ECU, čímž se problém vyřešil. Celková cena byla 240 € za diagnostiku a aktualizaci softwaru vozidla. Technik vysvětlil, že tyto problémy s ECU často pramení z neúplných nebo poškozených aktualizací softwaru, zejména u vozidel z této generace. Software vozidla potřebuje řádný reset a přehrání, aby se obnovily normální funkce. Než navrhnu konkrétní řešení, mohl byste sdílet: Jakou variantu motoru má váš Brouk? Zobrazují se nějaké specifické chybové kódy? Začaly problémy náhle nebo se vyvíjely postupně? Nechali jste si nedávno provádět nějaké práce na elektrickém systému? Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil, a zda by mohlo fungovat podobné řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem si nechal udělat poslední servis na 108372 km a oni se podívali na tyto problémy. Integrovaná diagnostika odhalila více komunikačních chyb mezi řídicími moduly. Technik přistoupil k hlavnímu řídicímu modulu, ale nemohl chyby vymazat pomocí běžných postupů resetování. Ukázalo se, že můj případ byl složitější než základní resetování softwaru. Centrální řídicí jednotka ve skutečnosti selhala a způsobila kaskádové selhání v jiných systémech. Nejen chyba softwaru, bylo nutné vyměnit a naprogramovat celý modul. Oprava stála celkem 890 € včetně dílů a programování. I když to bylo drahé, všechny elektrické systémy nyní fungují správně. Můj tip by byl nechat si přečíst specifické chybové kódy, abyste zjistili, zda je váš problém související se softwarem, nebo zda se jedná o hardwarovou poruchu, jako v mém případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci ohledně diagnostiky vašeho Brouka. Vaše zkušenost se ve skutečnosti shoduje s tím, co se stalo s mým Golfem, když problémy začaly, zpočátku jsem si myslel, že je vyřeším resetem softwaru, ale ukázalo se, že je to závažnější. Po několika vyjádřeních bylo nutné vyměnit i moji centrální řídicí jednotku. Palubní diagnostika neustále zobrazovala komunikační chyby, které se nedaly odstranit základním přeprogramováním. Můj opravárenský účet byl kolem 950 € za nový modul, programování a práci. Z obou našich případů se zdá, že tyto elektrické systémy VW z té doby mohou vyvíjet hardwarové chyby, které se zpočátku jeví jako softwarové problémy. Když problémy s řídicí jednotkou začnou ovlivňovat více systémů, je to často známka selhávajícího hardwaru, nikoli pouze poškozeného softwaru. Důležitým ponaučením je co nejdříve provést správnou diagnostiku. Nejprve má smysl vyzkoušet základní aktualizace softwaru nebo resety, ale když nefungují, může být k vyřešení těchto poruch elektrického systému nutná výměna samotných řídicích jednotek. Zmínili se o nějakých preventivních opatřeních, aby se předešlo budoucím problémům s řídicí jednotkou? Můj technik navrhl, že udržování softwaru vozidla aktuálním s pravidelnou údržbou by mohlo pomoci prodloužit životnost modulu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny podrobné návrhy ohledně softwarových úhlů. Opravdu mi to pomohlo potvrdit moje podezření, že je potřeba oprava hardwaru, a ne jen přeprogamování. Dílna navrhla pravidelné aktualizace softwaru během roční servisní prohlídky, aby se předešlo budoucím poruchám řídicí jednotky. V mém případě však uvedli, že hardware modulu prostě selhal kvůli stáří, a ne kvůli nedostatku aktualizací. Pro každého, kdo čelí podobným problémům, klíčové známky toho, že šlo o něco víc než o softwarovou chybu, byly: Současné selhání více systémů, Základní palubní diagnostika ukazující přetrvávající chyby komunikace, Standardní resety softwaru neodstranily chybové kódy, Postupné zhoršování elektrických problémů v čase. Oprava za 890 € byla drahá, ale nutná k řádné opravě řídicí jednotky. Mnohem lepší než pokračovat v hledání oprav souvisejících se softwarem, které by nevyřešily základní problém hardwaru. Alespoň teď všechny elektrické systémy fungují opět perfektně. Určitě budu v budoucnu sledovat aktualizace softwaru vozidla, i když v tomto konkrétním případě nemohly zabránit selhání.

(Přeloženo z Angličtina)