Elektrický chaos VW Nivus po servisu v autorizovaném servisu

Měl jsem podobnou situaci s mým vozem VW T-Roc 1.5 TSI z roku 2017. Režim přepravy rozhodně může způsobit tyto příznaky, zejména vypnutí navigačního systému a výstrahy o elektrických závadách. Problém vyžadoval kompletní rekonfiguraci nastavení vozidla v servisním centru. Zatímco deaktivace režimu přepravy se obvykle provádí během předprodejní kontroly, někdy systém automobilového softwaru zachovává určité parametry režimu přepravy, zejména po rozsáhlých servisních pracích nebo odpojení baterie. To vyžadovalo kompletní diagnostickou kontrolu s nejnovějším skenerem VW, aby se správně resetovaly všechny moduly a vymazaly všechny uložené chybové kódy. Celý postup trval asi 2 hodiny, včetně ověření konfigurace vozu a systémových testů. Nebylo to závažné mechanické poškození, ale spíše problém související se softwarem, který vyžadoval řádný zásah dealera. Hlavní kroky zahrnovaly: Kompletní skenování systému, Kontrola deaktivace režimu přepravy, Rekalibrace modulů, Aktualizace softwaru pro zasažené systémy, Konečné ověření všech elektrických systémů. Stojí za zmínku, že jízda s aktivním režimem přepravy může spouštět různé elektrické závady a měla by být okamžitě vyřešena, aby se zabránilo jakýmkoli dlouhodobým problémům s elektronikou vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vaší zkušenosti. Stejné se mi stalo s mým Nivusem minulou zimu, následovala návštěva dealera a všude elektrické problémy. Vaše teorie o způsobu přepravy dává naprostý smysl. Vzal jsem ho zpět a opravili mi to pomocí přehrání klíčku a úplného resetu systému. Elektrické problémy zmizely hned po tom. Zajímalo by mě, jestli si zhruba pamatujete, kolik vás oprava stála? Také, zůstalo všechno stabilní od opravy? Myslím, že si brzy naplánuji další kontrolu, jen abych se ujistil, že všechna nastavení vozu jsou stále správně nakonfigurována. Tyto problémy se softwarem mohou být obtížně diagnostikovatelné.

(Přeloženo z Angličtina)

Od doby, co byla závada elektroniky auta opravena v rámci záruky, jsem neměl žádné náklady. Po opravě přepravního režimu všechny systémy fungují bezchybně už více než 6 měsíců. Spouštění motoru je normální, navigace funguje perfektně a na palubní desce se už neobjevují žádné neobvyklé elektrické výstrahy. Servis provedl kompletní reset konfigurace vozu a aktualizaci softwaru všech řídicích modulů. Tím se vyřešil aktivní stav přepravního režimu, který způsoboval problémy. Pokud je váš Nivus stále v záruce, určitě ho vezměte zpět na důkladnou kontrolu, tyto problémy s elektronikou vozu je nejlepší řešit pomocí diagnostické techniky servisu. Stojí za zmínku, že po opravě pečlivě sleduji jakékoli neobvyklé chování systému po návštěvách servisu. Někdy může základní údržba spustit tyto elektronické zvláštnosti, pokud se přepravní režim náhodně znovu aktivuje během servisních postupů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci. Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Systém imobilizéru také zlobil, což během kompletní diagnostické kontroly opravili. Celková faktura dosáhla 450 € za aktualizaci softwaru a rekonfiguraci systému. Můj automechanik zjistil přesně stejnou závadu, jakou jsi zmínil, přepravní režim se během poslední servisní prohlídky částečně znovu aktivoval. Ukázal mi diagnostický výpis a bylo jasně vidět, co způsobovalo všechny ty elektrické problémy. Start motoru je teď hladký, navigace funguje perfektně a všechna ta neobvyklá výstražná světla zmizela. Jsem opravdu rád, že jsem s tím šel dříve, než došlo k trvalému poškození elektroniky. Určitě si to po budoucích návštěvách servisu budu hlídat.

(Přeloženo z Angličtina)