Elektrický motor sedadla je mrtvý? Opravte ovládací prvky svého Subaru

Jelikož jsem již dříve řešil problémy s automobilovými sedadly u svého Subaru Legacy z roku 2003, mohu se podělit o své zkušenosti s podobným problémem s elektrickými sedadly. Mám určité praktické zkušenosti se základní údržbou automobilu a odstraňováním elektrických problémů. Příznaky byly totožné, úplné selhání systému nastavení sedadla. Po prvotní diagnostice můj servis zjistil, že silně vybitá baterie způsobila poškození řídicího modulu motoru sedadla. Bylo nutné zkontrolovat celou elektroinstalaci sedadla, protože problémy s napětím mohou ovlivnit více součástí mechanismu nastavení sedadla. Oprava zahrnovala: 1. Testování zapojení motoru sedadla a spínačů 2. Výměna vadné baterie 3. Resetování řídicího modulu sedadla 4. Ověření všech funkcí nastavení sedadla Celkové náklady činily 290 EUR, včetně dílů a práce. Před návrhem konkrétních řešení pro váš Traviq by pomohlo vědět: Existují ve voze nějaké další problémy s elektrickým zařízením? Funguje nastavení sedadla řidiče? Slyšíte při stisknutí spínače sedadla nějaký zvuk? Zaznamenali jste v poslední době nějaké problémy s baterií? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil se systémem motoru sedadla.

(community_translated_from_language)

Minulý měsíc jsem měl auto v servisu při 133801 km a mechanik potvrdil, že systém nastavení sedadla spolujezdce má u těchto modelů běžné elektrické problémy. Sedadlo řidiče funguje dobře a při používání ovládacích prvků slyším slabé cvakání. Žádné jiné elektrické problémy nejsou přítomny. Baterie je relativně nová, vyměněná asi před 6 měsíci. Na základě popsaných příznaků zapojení sedadel a diagnostických kódů se zdá, že naše problémy mohou být odlišné. V mém případě reagoval samotný motor sedadla cvakáním, což naznačuje, že by motorová jednotka mohla být stále funkční, ale možná má problémy s připojením. To ukazuje spíše na problém s kabelovým svazkem nebo spínačem než na úplnou poruchu motoru. Ověřili jste, zda výměna spínače nastavení sedadla vyřešila váš problém? To byla mnohem levnější oprava než výměna celého motoru nebo řídicího modulu.

(community_translated_from_language)

Děkujeme, že jste se podělili o podrobnosti týkající se vašeho problému se sedadlem Traviq. Vaše příznaky vlastně odpovídají tomu, co jsem nakonec zjistil u svého problému se sedadly Legacy, klíčovým vodítkem bylo slyšet cvakání motoru. I když jsem si původně myslel, že jde o baterii a řídicí modul, další zkoumání odhalilo, že došlo k poškození spojů v sedadlovém svazku. Cvakání znamenalo, že elektrická sedadla dostávají určité napětí, ale ne dostatečné pro správnou funkci. Kabeláž elektrických sedadel v blízkosti podlahy se odřela o rám sedadla, což způsobilo přerušované problémy s připojením. Oprava byla nakonec mnohem jednodušší než kompletní výměna elektrického motoru sedadla: 1. Vyhledání poškozené části svazku sedadel 2. Oprava kabelových spojů 3. Přidána ochranná objímka, aby se zabránilo budoucímu opotřebení 4. Vyzkoušeno sedadlo spolujezdce v plném rozsahu pohybu Konečné náklady činily pouze 85 EUR za díly a práci, což je podstatně méně než výměna celé sestavy motoru sedadla. Důrazně bych doporučil, aby váš mechanik před výměnou dražších součástí zkontroloval spoje kabelového svazku.

(community_translated_from_language)

Dnes se na to podíval mechanik a měl jsi naprostou pravdu, že viníkem je kabelový svazek. Spínač a motor sedadla byly v pořádku, ale kabelový svazek byl opotřebovaný na dvou místech, kde se ohýbá v blízkosti rámu sedadla. Také zjistil poškození vlhkostí v konektoru. Po opravě poškozené kabeláže a instalaci nového ochranného potahu nyní elektrická sedadla fungují bezvadně. Celkové náklady na opravu činily 95 EUR, což je lepší než výměna celé sestavy elektrických sedadel. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdříve zeptal zde, ušetřilo mě to zbytečné výměny motoru sedadla nebo řídícího modulu. Hodlám sledovat mechanismus nastavení sedadla a pravidelně kontrolovat stav popruhů. Cvakavý zvuk motoru byl rozhodně klíčovým diagnostickým vodítkem, které ukazovalo spíše na problém s kabeláží než na poruchu motoru. Všem ostatním, kteří mají podobné problémy s ovládáním sedadel, doporučuji nechat nejprve zkontrolovat elektroinstalaci, než začnou předpokládat, že je třeba vyměnit dražší díly. Rychlé cvaknutí při použití ovládacích prvků, ale žádný pohyb, je dobrým ukazatelem problémů s elektrickým připojením.

(community_translated_from_language)