michaelmond40
Elektronický chaos Passatu Hybrid zaskočil servisní tým
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
michaelmond40 (Autor)
Děkuji za sdílení vašich zkušeností s poruchami řídicí jednotky. Byla oprava úspěšná v úplném vyřešení systémových poruch a výstražných světel? Mám obavy z podobných problémů, které se v mém Passatu opakují. Nevadilo by vám sdílet, kolik celkem oprava stála za výměnu kabelového svazku a diagnostiku? Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké nové elektrické problémy. Moje kontrolka motoru se dnes ráno opět rozsvítila spolu s dalšími neobvyklými výstražnými signály, takže se snažím odhadnout, zda se jedná o opakující se problém i po opravách. Začínám přemýšlet, zda bych ho neměl vyměnit dříve, než se objeví další elektrické problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
Speedracer
S radostí oznamuji, že diagnostika a opravy motoru zcela vyřešily problémy s řídicí jednotkou. Od opravy vadného připojení sběrnice BUS před 2 měsíci všechny systémové chyby přestaly. Kontrolky poruch a neobvyklé výstražné signály zmizely, žádní elektroničtí skřítci už ne. Celkové náklady činily 155 €, což zahrnovalo nalezení a opravu vadného kabelového připojení k řídicí jednotce. Mechanik nejprve provedl důkladnou diagnostickou kontrolu motoru, aby přesně určil, kde systém BUS selhával. Mnohem rozumnější, než jsem se zpočátku obával vzhledem k tomu, jak se projevovaly příznaky. Na základě mé zkušenosti bych zatím nespěchal s výměnou vašeho Passatu. Tyto problémy s připojením řídicí jednotky, i když nepříjemné, jsou obvykle opravitelné, jakmile jsou správně diagnostikovány. Klíčem je najít servis s vhodným diagnostickým zařízením pro testování celé komunikační sítě systému, nejen jednotlivých komponent. Vaše současné příznaky přesně odpovídají mým před opravou. Selhání připojení BUS může spustit celou řadu zavádějících výstražných signálů, protože řídicí jednotka nemůže správně komunikovat se systémy vozidla. Správná oprava napoprvé by měla zabránit opakování problémů.
(Přeloženo z Angličtina)
michaelmond40 (Autor)
Konečně jsem si nechal opravit svého Passata poté, co jsem se potýkal s těmi frustrujícími systémovými chybami. Našel jsem certifikovaného specialistu na hybridy, který skutečně věděl, co dělá s diagnostikou řídicí jednotky. Provedli kompletní skenování systému a objevili několik problémů s připojením v hlavním kabelovém svazku. Oprava trvala asi 6 hodin, ale stálo to za to. Vyměnili několik zkorodovaných konektorů a úsek poškozeného kabelu, který způsoboval neobvyklé výstražné světla a chyby v diagnostice motoru. Celková cena dosáhla 740 €, včetně dílů a práce. Už dva týdny jezdím bez jediné systémové chyby nebo kontrolky motoru. Audio zůstává zapnuté, žádné další neobvyklé výstražné signály a řídicí jednotka funguje perfektně. Taková úleva mít opět vše v normálním provozu. Pokud se někdo jiný setká s podobnými elektronickými problémy, opravdu doporučuji najít servis, který se specializuje na diagnostiku hybridů. Běžní mechanici často tyto komplexní elektrické problémy přehlédnou. Správná diagnostika a oprava napoprvé ušetří spoustu starostí v dlouhodobém horizontu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
Speedracer
Měl jsem přesně stejné příznaky selhání systému s mým VW Arteon eHybrid z roku 2019 minulý měsíc. Problémy s řídicí jednotkou začaly neobvyklými výpadky zvuku, poté eskalovaly na více výstražných signálů a blikání kontrolky motoru. Potřebná oprava byla složitější, než byla zpočátku diagnostikována. Příčinou byl zhoršený kabelový izolant způsobující přerušované výpadky spojení systému BUS. Hlavní svazek řídicí jednotky musel být kompletně vyměněn kvůli poškození vlhkostí, které ovlivnilo více kontaktních bodů. Toto je vážný problém, který může potenciálně ovlivnit různé systémy vozidla, protože síť BUS řídí většinu elektronických funkcí. Neobvyklé výstražné signály, které popisujete, jsou typické, když řídicí jednotka ztratí spojení s různými komponentami. Správná oprava vyžaduje specializované diagnostické vybavení pro testování komunikace systému BUS. Běžné servisy často přehlédnou základní problém s připojením a řeší pouze jednotlivé příznaky. Doporučuji najít servis s expertizou na hybridní vozy, protože tyto systémy jsou složitější než u konvenčních vozidel. Ujistěte se, že konkrétně zkontrolují: Integritu připojení řídicí jednotky, testy komunikace systému BUS, Stav kabelového svazku, Uzemňovací body, Body s proniknutím vlhkosti. Toto není rychlá diagnostická práce, správné testování vyžaduje čas k identifikaci všech postižených kontaktních bodů v systému.
(Přeloženo z Angličtina)