Elektronika kliky dveří BMW iX způsobuje noční můru vstupu

Ahoj! Měl jsem podobný problém s mým BMW i4 z roku 2019 (miluji BMW EV, předtím jsem také vlastnil i3). Mám nějaké zkušenosti s prací s auty, ale hlavně se základní údržbou. Stalo se mi to samé, bezklíčový vstup úplně mrtvý. Ukázalo se, že kabeláž kliky dveří byla uvolněná a poškozená, což způsobilo nejrůznější elektrické gremliny. Vzal jsem to do mé běžné dílny a našli vadné připojení kabelu v sestavě rukojeti. Oprava trvala asi hodinu, stála mě 95 Euro včetně práce. Ale než spěcháte do dílny, mohl byste se podělit o konkrétní chybové kódy, které dostáváte? Také jste v poslední době zaznamenali nějaké další problémy s elektrikou? Znalost servisní historie vašeho vozu může pomoci určit, zda to souvisí s nedávno vykonanou prací. Zanechte tyto podrobnosti a možná vám budu moci konkrétněji pomoci s vaším iX!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Od posledního servisu mám na svém iX 8603 KM a dostávám chybové kódy P0B0C a U0164. Doposud jsem si nevšiml žádných jiných elektrických problémů, ale je velmi frustrující, že nelze používat bezklíčový vstup. Rád slyším, že váš problém byl jen volným spojením, doufám, že můj je také tak přímočarý. Všimli jste si, jestli se problém časem zhoršil, nebo prostě najednou přestal fungovat? Můj běžný mechanik mi nabídl mnohem vyšší cenu, než jste zaplatili, takže mám trochu obavy z nákladů na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za podrobnosti o vašem iX. Ve skutečnosti, když jsem měl tento problém se svým i4, začalo to zpočátku přerušovaně, někdy fungovalo, někdy ne, než úplně selhalo. Chybové kódy, které dostáváte, se liší od toho, co jsem zažil (moje souvisely s komunikací dveřního modulu), a proto si myslím, že váš problém může být složitější než moje volné spojení. Když se zamyslím, měl jsem štěstí s náklady na opravu, protože šlo jen o jednoduchou opravu kabeláže. Ale od jiných majitelů BMW jsem slyšel, že tyto elektronické sestavy klik dveří mohou být pěkně drahé, když potřebují kompletní výměnu. Můj mechanik ve skutečnosti zmínil, že novější modely, jako je váš iX, mají sofistikovanější elektroniku rukojeti než moje 2019 i4. Vzhledem k vaší vyšší cenové nabídce mohou mít podezření, že je třeba vyměnit celou jednotku rukojeti, spíše než jen opravit spojení. Pokud vám nevadí sdílet, jakou cenu vám nabídli? Jen abyste věděli, nedávno jsem si povídal s jiným majitelem i4, který musel vyměnit celou sestavu kliky a stálo je to kolem 400-500 za díly plus práce. Než budete pokračovat v opravě, možná stojí za to získat druhý názor, zvláště pokud se nabídka zdá přehnaná. Tyto elektronické problémy mohou být obtížné správně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji moc za podrobnou odpověď! To je opravdu užitečný kontext o tom, jak se tyto problémy mohou lišit mezi modely. Můj mechanik uvedl kolem 750 za díly a práci, takže když jsem slyšel o vaší opravě za 400-500, rozhodně bych chtěl získat druhý názor. Všiml jsem si, že moje vlastně začíná ukazovat to přerušované chování, které jste zmínil, někdy to funguje na několik pokusů, než znovu selže. Myslím, že bych to měl nechat zkontrolovat brzy, než to na mě úplně umře. Opravdu oceňuji, že se podělíte o své zkušenosti a tipy na novější modely s jinou elektronikou. Zítra začnu obvolávat další obchody a uvidíme, jestli najdu někoho, kdo se specializuje na BMW EV. Možná najdu lepší cenu a přitom kvalitně odvedenou práci. Dejte mi vědět, pokud se svým i4 narazíte na nějaké další vtípky, zdá se, že o těchto autech máte dobrý přehled!

(Přeloženo z Angličtina)