Excursion Diesel se zastaví po výměně filtru

Mám problém s mým Fordem Excursion diesel z roku 2004. Má najeto asi 184547 km. Nedávno se rozsvítila kontrolka motoru a nyní motor občas zhasíná při volnoběhu, zvláště po zahřátí. Všiml jsem si také celkového snížení výkonu motoru, jako by se mu špatně dýchalo. Nedávno jsem vyměnil palivový filtr a přemýšlím, jestli jsem během procesu něco nepokazil. Mohl by to být vadný regulátor tlaku paliva? Nějaké nápady, kde začít hledat? Myslím si, že to mohla spustit chyba při výměně palivového filtru. Mám pocit, jako by si se mnou můj palivový systém hrál hru "whack-a-mole"!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým Excursionem. Zní to jako potenciální problém se snímačem tlaku po výměně filtru. Zkontrolovali jste tlak paliva? Špatný snímač může způsobit hrubý volnoběh a sníženou spotřebu paliva, podobně jako ucpaná tepna omezující průtok krve.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Když říkáš snímač tlaku, myslíš tím samotný regulátor tlaku paliva, nebo je tam ještě nějaký jiný snímač, který bych měl hledat? A jak jsi přesně kontroloval tlak paliva? Nemám moc specializovaných nástrojů, ale jsem ochotný to zkusit, pokud je to něco, co mohu udělat doma.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, myslel jsem regulátor tlaku paliva. I když byste to mohli diagnostikovat sami s některými nástroji, důrazně doporučuji, abyste se poradili s dílnou. Definitivní potvrzení problému bude vyžadovat profesionální vybavení. Nakonec jsem musel nechat svůj vyměnit.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji radu. Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu – byl to regulátor tlaku paliva! Řekli, že to pravděpodobně souviselo s výměnou filtru, přesně jak jsem tušil. O 45 € později a zase to běží jako šampion. Díky, že jsi mě nasměroval správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: