melissameier79
Express Diesel Vypínání Snížený výkon
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Chevrolet Express z roku 2020 s nájezdem 242 706 km má problémy se zastavením na volnoběh, sníženým výkonem motoru a rozsvícenou kontrolkou motoru. Podezřelou příčinou je vadný regulátor množství paliva, potenciálně spojený s vadným vysokotlakým palivovým čerpadlem. Doporučené řešení je nechat kvalifikovaného technika diagnostikovat a pravděpodobně vyměnit vysokotlaké palivové čerpadlo, aby se problém vyřešil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
melissameier79 (community.author)
Děkuji za odpověď. Vytáhl jsem kódy a ty ukazují na regulátor objemu paliva. Zastavování se zdá častější, když je motor teplý, například po jízdě chvíli a poté zastavení na semaforu. Jaká byla diagnóza pro vaše Audi a co bylo potřeba k jeho opravě?
(community_translated_from_language)
otto_feuer65
V mém Audi kódy závad také naznačovaly problém s regulací tlaku paliva. Po provedení důkladných testů, včetně měření tlaku a kontrol komponent, byla konečná diagnóza vadné vysokotlaké palivové čerpadlo. Vzhledem k nájezdu vašeho vozu Express a symptomu zastavování teplého motoru je vysoce pravděpodobné, že čerpadlo je skutečně viníkem, což vede k chybám regulátoru objemu paliva. Pokud kódy závad definitivně poukazují na regulátor a vzhledem k vašim symptomům, je výměna vysokotlakého palivového čerpadla logickým dalším krokem. Vzhledem ke složitosti vysokotlakého palivového systému však důrazně doporučuji, aby výměnu provedl kvalifikovaný technik. Je zásadní zajistit správnou instalaci a kalibraci systému, aby se předešlo dalším problémům. Servis bude také schopen provést další diagnostiku, aby se zcela vyloučily další vadné díly.
(community_translated_from_language)
melissameier79 (community.author)
Cením si vhledu. Vezmu to do renomovaného servisu pro řádnou diagnostiku a pravděpodobně výměnu vysokotlakého palivového čerpadla. Cenu mi stanovili na zhruba 1510 € za opravu včetně dílů a práce. Ještě jednou děkuji za potvrzení mých podezření.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EXPRESS
otto_feuer65
Příznaky, které popisujete, zní povědomě. I když nemám Chevy, setkal jsem se srovnatelnými problémy s Audi A6 z roku 2018. Zvláště chcípání motoru a snížení výkonu silně naznačují problém v systému vysokotlakého paliva. Zkoušeli jste nějaké diagnostické postupy, například čtení chybových kódů pomocí skeneru OBD II? Znalost konkrétního kódu pomůže určit vadnou součást. Dále, mohli byste popsat podmínky, za kterých k chcípání dochází? Je to častější, když je motor studený, teplý nebo nezávisle na teplotě motoru? Získání dat Freeze Frame z ECU (Engine Control Unit) v době poruchy by mohlo být neocenitelné.
(community_translated_from_language)