Falešné výstrahy systému TPMS v VW Taigo, i přes normální tlak

Měl jsem stejný problém se senzorem na svém VW T-Cross z roku 2019. Varování o tlaku v pneumatikách se neustále zobrazovalo, i když všechny pneumatiky měly normální tlak. Reset TPMS přes infotainment systém problém nevyřešil. Příčinou se ukázaly být vadné baterie senzorů TPMS. Tyto senzory obvykle vydrží 5–7 let a když začnou selhávat, generují falešná čtení. V servisu museli vyměnit všechny čtyři senzory tlaku v pneumatikách, protože všechny pocházely ze stejné výrobní série a vykazovaly podobné opotřebení. Oprava byla jednoduchá, ale vyžadovala speciální programovací zařízení TPMS. Po výměně provedli kompletní reset a kalibraci systému. Od té doby žádné problémy a systém kontroly pneumatik funguje perfektně. Toto je poměrně běžný problém u modelů VW z této generace. Stojí za zmínku, že jízda s vadnými senzory TPMS není nebezpečná, pokud pravidelně kontrolujete tlak v pneumatikách ručně, ale oprava zajistí správné monitorování a zabrání potenciálním situacím s prázdnou pneumatikou. Pokud varování přetrvává i po výměně senzoru, nechte mechanika ověřit programování senzoru a zkontrolovat případné rušení z kol nebo pneumatik dodatečné výbavy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Mám stejný problém s TPMS u svého Taiga, jaký jste popsal. Po úplné výměně senzorů a jejich naprogramování konečně zmizelo varování o nízkém tlaku v pneumatikách. Nevadilo by vám sdělit, kolik vás celková oprava stála? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli ještě nějaké další problémy s monitorováním tlaku v pneumatikách? Chci si správně naplánovat rozpočet, protože příští týden s tím chci jet do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře slyšet, že se vám podařilo vyřešit problém s TPMS. Po návštěvě mechanika s mým T-Cross byla chyba snímače tlaku v pneumatikách zcela opravena. Celková oprava stála 280 €, což zahrnovalo výměnu vybitých baterií v senzorech a přehrání systému. Od opravy před 6 měsíci funguje monitorování tlaku v pneumatikách bezchybně. Žádné další falešné výstrahy ani problémy se senzory. Systém TPMS nyní přesně hlásí skutečné poklesy tlaku, když k nim dojde, což je přesně to, co od systému očekáváte. Jen tip: pravidelné kontroly tlaku v pneumatikách pomocí tlakoměru jsou stále dobrou praxí, i když máte funkční senzory. TPMS funguje skvěle jako záloha, ale manuální ověření pomáhá odhalit případné problémy včas.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečné informace. Konečně jsem si minulý týden nechal opravit svého Taiga. Dílna si za kompletní sadu nových senzorů TPMS a programování naúčtovala 320 €. Trochu dražší, než jsem čekal, ale stálo to za to, protože výstraha o nízkém tlaku v pneumatikách je konečně pryč. Mechanik zjistil, že jeden senzor byl úplně mrtvý a ostatní selhávaly. Ukázali mi staré senzory a vysvětlili, jak vybitá baterie způsobuje falešná čtení. Dává to smysl, proč se výstraha stále vracela, i když jsem měl správně nahuštěné pneumatiky. Je to teď týden a systém funguje perfektně. Žádné další neobvyklé výstrahy na palubní desce. Včera jsem si pro jistotu udělal první kontrolu pneumatik a všechna čtení se shodují s tím, co ukazuje auto. Je fajn mít znovu správně fungující TPMS.

(Přeloženo z Angličtina)