KaiSpeedy
Fiat Argo 2020 Starting Issues and Dimming Lights - Hledám návrhy na řešení problémů a zkušenosti z dílny
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Fiat Argo z roku 2020 má problémy se startováním a tlumením světel, pravděpodobně kvůli slabé baterii. Problém může být zhoršen častými krátkými cestami, které brání alternátoru v úplném nabití baterie. Podobný problém u Fiatu Punto byl vyřešen výměnou baterie. Doporučuje se vyhledat odborné posouzení, které potvrdí diagnózu a zajistí, aby ostatní komponenty, jako je alternátor a startér, byly v dobrém stavu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
KaiSpeedy (community.author)
Ahoj, oceňuji tvou rychlou odpověď! Abych odpověděl na vaši otázku, tachometr mého Fiatu Argo má v současné době 125047 km. To by mohlo poskytnout určitý náhled, že auto používám převážně na každodenní dojíždění do práce a občasné delší cesty, ale ne o moc víc. Snažím se o jeho řádnou údržbu, poslední servis byl proveden nedávno. To je zajímavý pohled na problém s baterií. Zaplatit 290 eur za novou baterii a práci mi nepřijde nepřiměřené, pokud to skutečně vyřeší problém. Možná bych to měl vzít i do místního servisu, ať se na to podívají. Díky za sdílení vašich zkušeností!
(community_translated_from_language)
UliWag87
Při popsaném počtu najetých kilometrů a způsobu používání může být viníkem skutečně autobaterie. Každodenní dojíždění na krátké vzdálenosti může být pro autobaterii náročné, protože motor neběží dostatečně dlouho na to, aby alternátor dokázal baterii plně dobít. Vzhledem k tomu, že poslední servisní prohlídka byla provedena nedávno, měly být zkontrolovány i další faktory, jako je alternátor a jeho řemen, startér atd., a doufejme, že jsou v dobrém stavu. Proto zůstávám u svého původního předpokladu, že problémy může způsobovat opotřebovaná baterie. Stejně jako v případě mé zkušenosti s vozem Punto je v takových případech vždy lepší odborný posudek. Je to bezpečnější pro nás i pro naše automobily! Dejte nám vědět, jak to dopadlo po kontrole v servisu. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
KaiSpeedy (community.author)
Ahoj, tvoje slova dávají smysl a odpovídají tomu, co jsem tušil. Dojíždím docela často na krátké vzdálenosti, což nedává alternátoru moc času na plné nabití baterie. Rozhodně si myslím, že je dobrý nápad nechat si poradit od odborníka a brzy si naplánuji, že se na to podívám. Ještě jednou díky za rady, opravdu mi to hodně pomohlo. Budu vás informovat o pokroku. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ARGO
UliWag87
Ahoj! Měl jsem dost podobnou zkušenost se svým Fiatem Punto 2018, sesterským vozem vašeho Arga. Vlastně se nepovažuji za automobilového mága, mé znalosti o autech jsou základní, hraničící s nějakou zkušeností. Když se moje Punto potýkalo s podobným problémem, rozhodl jsem se ho raději odvézt do místního servisu, než abych to řešil sám. Ukázalo se, že to skutečně byla baterie, která zlobila. Problém souvisel s příliš nízkým napětím baterie, než je obvyklé, což mělo za následek zmíněné problémy. Za novou baterii a práci mě nechali zaplatit asi 290 eur. Po montáži tyto podivné problémy zmizely! Jak již bylo řečeno, můžete předat podrobnosti o vašem nájezdu kilometrů, vašich jízdních zvyklostech atd. Mohlo by to pomoci s přesnější diagnostikou nebo návrhem. Nezapomeňte, že je lepší být v bezpečí, než litovat! Na zdraví.
(community_translated_from_language)