100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

PatWeber

Fiat Palio 2012 Ztráta výkonu a problémy s motorem - možná závada na škrticí klapce?

Ahoj, mám Fiat Palio 2012, benzínový motor, najeto 80576 km a v poslední době mi dělá problémy. Pořád svítí kontrolka motoru, nepředvídatelně se vypíná a je tam značný úbytek výkonu a hrubnutí, hlavně při akceleraci. Navíc se zhoršila spotřeba paliva. Na základě některých příznaků si myslím, že by problém mohl být ve vadné škrticí klapce. Řešil tu někdo podobné problémy? Budu vděčný za jakékoli nápady nebo doporučení mechanika. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Fiat Palio z roku 2012 trpí ztrátou výkonu, problémy s motorem a nízkou spotřebou paliva, přičemž kontrolka motoru svítí neustále. Podezření padá na vadný škrticí ventil, který by mohl ovlivňovat výkon vozu. Podobný problém u jiného modelu Fiatu byl vyřešen výměnou vadného modulu pedálu akcelerátoru, což naznačuje, že diagnostická kontrola a případná výměna součástí souvisejících se škrticí klapkou by mohly problém vyřešit. Doporučuje se vyhledat posouzení mechanika pro efektivní řešení těchto problémů.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

OliverM

Ahoj, před nedávnem jsem měl podobný problém se svým Fiatem Bravo z roku 2009. Moje auto mělo také tu samou nepředvídatelnost a velkou ztrátu výkonu a panečku to byla drsná jízda. Stejně jako u tebe mi kontrolka kontrolního motoru neustále svítila jako maják zkázy. Po kontrole se ukázalo, že se jedná o vadný modul plynového pedálu, stejně jako jsi předpokládal ty. Mechanici museli provést diagnostiku, aby to potvrdili, a pak modul vyměnili. Jedná se o poměrně důležitou součást vozu, protože je zodpovědná za ovládání plynového pedálu, takže bez jeho dobré funkce v podstatě tlačíte auto ze svahu. Ten můj byl opraven a tím se celá záležitost vyřešila. Od té doby jede hladce jako po hedvábí. Takže to rozhodně nechte co nejdříve prověřit svým mechanikem. Doufám, že to pomůže!

(community_translated_from_language)

PatWeber (community.author)

Hej, oceňuji odpověď a věřte mi, že popis majáku zkázy je na místě, sheesh! Jsem rád, že to pro tvé Bravo vyšlo. Měla peněženka výrazný zásah kvůli diagnostice a výměně pedálového modulu? Také, objevilo se od té doby něco dalšího? Vím, že auta, zejména Fiaty, mohou kdykoli hodit flintu do žita. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

OliverM

Hej, jsem rád, že nejsem jediný, kdo má takový pocit z kontrolky motoru, že? Takže, takhle to probíhalo. Oprava modulu plynového pedálu mě vyšla na 205 €. Není to úplně málo, ale za to, aby můj Fiat zase vrněl, to stálo. A co se týče následných problémů, naštěstí od té doby všechno docela dobře šlape. Jo, a vzpomínáte si na tu nefunkční škrtící klapku, na kterou jste měli podezření? Bingo! Jakmile jsem navštívil svého mechanika, začal kouzlit a od té doby to jede jako po másle. Chyba škrticí klapky = opraveno. Takže si to nechte zkontrolovat také. Pamatujte, že problémy s auty jsou jako padající domino, zastavte jeden a zastavíte všechny. Hodně štěstí! Informujte nás.

(community_translated_from_language)

PatWeber (community.author)

Tyto sazby nejsou příliš odrazující. Funkční auto skutečně stojí několik stovek. To přirovnání o padajícím dominu, naprosto geniální - usmívám se i přes současnou situaci s auty, haha! Musím se tedy vypořádat s tou otravnou škrtící klapkou. Pevně doufám, že můj Fiat se brzy dostane do fáze mručení, stejně jako ten tvůj. Děkuji, že jste přispěli svými zkušenostmi a radami, vážně, bylo to moc potřeba. Hned ráno se stavím u svého mechanika a určitě vás budu informovat. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO