SamuelN2021
Fiat Panda 2010 Přehřívání motoru a kontrolka motoru
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Fiat Panda z roku 2010 se přehřívá, svítí kontrolka motoru, je nízká hladina chladicí kapaliny a svítí výstražná kontrolka na rychloměru. Podobný problém u Fiatu Punto byl způsoben vadným kabelem vodního čerpadla, což vedlo k nedostatečnému chlazení motoru a poklesu hladiny chladicí kapaliny. Navrhovaným řešením je výměna kabelového připojení/konektoru vodního čerpadla, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru. Doporučuje se návštěva mechanika, aby se problém rychle vyřešil a předešlo se dražším opravám.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
SamuelN2021 (community.author)
Ahoj, právě jsem si přečetl tvůj problém, před časem jsem měl podobný problém se svou Pandou. Taky to byla zatraceně špinavá záležitost! Jakmile jsem to vyřešil, šlo to víceméně hladce. Mimochodem, nevzpomínáš si náhodou, kolik jsi za opravu zaplatil? Také, objevilo se od té doby ještě něco dalšího, nebo se k vám Punto chová lépe? Na zdraví!
(community_translated_from_language)
NathRider
Ahoj, je fajn slyšet, že někdo další měl s Pandou podobné potíže. Abych odpověděl na tvou otázku, ano, poškození bylo trochu žihadlo v peněžence - přišlo na 155 € za výměnu starého otlučeného kabelového připojení/zástrčky vodní pumpy. Neměl jsem moc na výběr, pokud jsem se chtěl vyhnout tomu, aby se z mého motoru stalo oslavované těžítko, víš? Dobrou zprávou je, že po návštěvě doktora (čti: mechanika) už vše probíhalo celkem hladce. Hrozivé chybové hlášky přestaly a naše rozsvícená fiesta na palubní desce přestala pařit. Punto je zase jako dřív, držme mu palce, ať to tak zůstane. Ať vaše Panda vrní. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
SamuelN2021 (community.author)
Ahoj, vážím si toho, že jste si našli chvilku a podělili se se mnou o své zkušenosti. Připojení kabelu vodní pumpy zní, že by to určitě mohl být můj problém, zejména vzhledem k syptomům. Vypadá to, že cesta k mému mechanikovi je nevyhnutelná. Vaše anekdoty mě určitě poučily o tom, co mám očekávat, a hlavně jednat rychle, než se z toho stane dražší problém. Držte mi palce, ať je řada na mé Pandě, aby zase fungovala bez problémů. Připravuji se však na to, že mě to bude pálit v peněžence. Díky za upozornění, lidi! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PANDA
NathRider
Hej, to vypadá, že jsi v pěkné bryndě. Nedávno jsem měl podobný problém se svým Fiatem Punto 2013. Ukázalo se, že chyba byla v kabelovém připojení/zástrčce vodního čerpadla. Dávalo to smysl, protože to špatně chladilo motor a hladina chladicí kapaliny klesala. Mechanik říkal, že je to docela vážné, že by se motor mohl uvařit, kdybych na to tlačil déle. Muselo se vyměnit, o tom žádná. Doufám, že to pomůže. Hodně štěstí s vaší Pandou!
(community_translated_from_language)