tomstorm1
Figo DPF Tlak výfukových plynů příliš nízký
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Ford Figo diesel z roku 2012 s nájezdem 165 336 km hlásí výstražné světlo, snížený výkon motoru, kouř při zrychlování a silný výfukový zápach, s chybovým kódem indikujícím nízký tlak výfukových plynů v dieselovém filtru pevných částic (DPF). Hlavním problémem by mohl být vadný snímač zpětného tlaku výfukových plynů, což je častá závada a může bránit správné regeneraci DPF. Doporučuje se také zkontrolovat netěsnosti výfuku před DPF, ale v tomto případě výměna snímače problém vyřešila.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
tomstorm1 (community.author)
Konkrétně jsem před DPF netestoval úniky výfukových plynů, ale udělám to. Když jste zaznamenali podobné problémy se svým Figo, poukazovala diagnostická zpráva také na vadný snímač protitlaku výfuku? Snažím se zjistit, zda se jedná o běžný bod selhání.
(community_translated_from_language)
melina_blaze1
Ano, v mém případě byl viníkem senzor. Příznaky přesně odpovídaly. Stále bych zkontroloval úniky, ale upřímně řečeno, s těmi kilometry je senzor pravděpodobným podezřelým. Ušetřete si starosti a nechte to zkontrolovat v dílně. Mohou to být i jiné věci, ale zní to velmi povědomě.
(community_translated_from_language)
tomstorm1 (community.author)
Cením si, že jste se podělil o své zkušenosti. Zdá se rozumné pokračovat s odborným posouzením. Poslechl jsem si vaši radu a šel do dílny; skutečně to byl snímač protitlaku výfuku. Náklady na opravu činily 245 €. Ještě jednou děkuji za radu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FIGO
melina_blaze1
Nízký tlak výfuku DPF, co? Měl jsem něco podobného na svém Figu. Stejné příznaky, nouzový režim a všechno. Má problémy s regenerací DPF? Protože pokud je snímač protitlaku vadný, řídicí jednotka nebude vědět, kdy spustit spalovací cyklus. Zkontrolovali jste, zda před DPF nejsou zjevné úniky výfukových plynů?
(community_translated_from_language)